ダニロ・ペトルッチは単独で、ニュージャージーのすべての人と対戦しました。 アタック ヤマハで最初の効果的なチーム ゲームが記録され、PJ ヤコブセンがセンセーショナルなポール ポジションを確保する一方で、ドゥカティスタはミルビルで予定されている 2 つの MotoAmerica スーパーバイク レースで 2 番目の列を開きます。 “Petrux” は 2 回目の公式予選でもそれらすべてを試し、前夜の予測不可能なタイム テーブルで 4 位になりました。
PJ JACOBSEN CON TYTLERS BMW イン ポール
はい、その日のニュースは再発見された PJ ヤコブセンのポールだからです。 スーパーバイクとスーパースポーツの世界選手権で過ごし、Honda HRC で鈴鹿 8 時間耐久レースに出場したこともあり、ホーム トラックでカードを混同しました。 ここ数週間、このトラックで行われた 2 日間のテストを最大限に活用して、PJ は Tytlers Cycle Racing BMW M 1000 RR をドライブし、決勝で 1’20 インチ 103 を記録してポールポジションを獲得しました。
アタックヤマハのチームゲーム
ニュージャージー・モータースポーツ・パークは、アタック・ヤマハにとって誰もが認める領地のように見えたが、彼らでさえ、最初の「チームゲーム」をプレイしなければならないことに気付いた. ヤコブセンに対抗するためではなく、ダニーロ・ペトルッチを可能な限りグリッドに戻すためだ。 暫定ポールポジションを獲得したジェイク・ガニアは、最後の試みでチームメイトのキャメロン・ピーターセンに続き、スターティンググリッドの2番目のボックスへの進出を支持しました。 記録のために、ガニェ自身よりもわずか1000分の1のアドバンテージがあります。
ダニーロ・ペトルッチ抜きで 30,000 人目の最初の列
その結果、PJ ヤコブセン (1 分 20 秒 103)、キャメロン ピーターセン (1 分 20 秒 132)、ジェイク ガニア (1 分 20 秒 133) の順で、わずか 1000 分の 30 秒に囲まれた最初の列ができました。 ダニーロ・ペトルッチとは異なり、昨日署名された 1’20 インチ 511 で 4 位、最後のタイムアタックで署名された 1’20 インチ 621 で停止しました。 この試みの後、ドゥカティスタはまた、アスファルトの断絶が多数ある区間であるカーブ 1 で長く走りました。
ダニーロ・ペトルッチの夜のレース1
4 番目のボックスから、Danilo Petrucci はレース 1 でイタリア時間午後 9 時 10 分に攻撃を開始します。いつものように、サービス (サブスクリプションによる) MotoAmerica Live + は、イベントのライブ ストリーミングを保証します。