F1アメリカ大陸GPで驚異的なシャルル・ルクレールがオースティンでポールポジションを獲得。 モナコの選手は星条旗トラックで最もクリーンであり、これは彼に十分な報酬を与えます。 フロントロウはランド・ノリスが占め、フェラーリのドライバーから10秒半以内に迫っている。 2列目ではルイス・ハミルトンが他のフェラーリとカルロス・サインツを上回っている。 マックス・フェルスタッペンは最終ラップが削除されたものの、わずか3列目で6番手タイムを記録し、その前にはジョージ・ラッセルがいた。 ピエール・ガスリーがチームメイトのエステバン・オコンを上回るオールアルペンの4列目。 トップ10はセルジオ・ペレスとオスカル・ピアストリが締めくくった。
シャルル・ルクレールとトップ10全体を支えたドライバー
第 2 四半期には大きな驚きはなく、脚本はグリッド上の勢力の正しい物語に従っているようです。 敗退者の中で最初に選ばれたのは、2台のアルファ ロメオを抑えて日本の角田裕毅だった。 周はバルテリ・ボッタスよりも先行しているため、アルファは2人のカラーベアラーの両方を少なくともQ2に進出させたことに満足していると考えられる。 ケビン・マグヌッセンは2台のザウバーの後ろに位置し、ダニエル・リカルドは2回目のセッションで15番手タイムで順位を詰めた。 そのため、2回目のセッションではアルファ トゥーリが最初で最後の敗退となる。
Q1での本当の災難は、アストンマーティンがどちらのドライバーも追いつかなかったことであり、彼らはシーズン後半で大きく順位を落とした。 フェルナンド・アロンソは17位だが、最後から2番目のランス・ストロールを超えていない。 最初に敗退したニコ・ヒュルケンベルグは、最後のアテンプトでラップを奪われていたが、いずれにせよ敗退されていただろう。 ホームドライバーのローガン・サージェントは最下位に終わり、ホームの観衆をかなりがっかりさせた。 サージェントのパートナーであるアレクサンダー・アルボンも第1フェーズで敗退し、18位を超えることはできなかった。
オースティンのF1スターティンググリッド
- シャルル・ルクレール (フェラーリ) 1:34.723
- ランド・ノリス (マクラーレン) 1:34.853
- ルイス・ハミルトン (メルセデス) 1:34.862
- カルロス・サインツ (フェラーリ) 1:34,945
- ジョージ・ラッセル (メルセデス) 1:35.079
- マックス・フェルスタッペン (レッドブル) 1:35.081
- ピエール・ガスリー (アルペン) 1:35.089
- エステバン・オコン（アルペン） 1:35.154
- セルジオ・ペレス (レッドブル) 1:35.173
- オスカー・ピアストリ（マクラーレン） 1:35.467
- YUKI TSUNODA (ALPHA TOURI) 1:35.697
- 周冠宇（アルファロメオ） 1:35.698
- ヴァルテリ・ボッタス（アルファロメオ） 1:35.858
- ケビン・マグヌッセン (HAAS) 1:35.880
- ダニエル・リカルド (アルファ・トゥーリ) 1:35.974
- ニコ・ヒュルケンベルグ (HAAS) 1:36.235
- フェルナンド・アロンソ (アストン・マーティン) 1:36.268
- アレキサンダー・アルボン (ウィリアムズ) 1,36,315
- ランス・ストロール (アストン・マーティン) 1:36.589
- ローガン・サージェント (ウィリアムズ) 1:36.827
