1週間も経たないうちにグレン・アーウィンはダブルハットトリックを達成した。 BSB第2ラウンドのオールトン・パークでの最初の試合で、同時にチャンピオンシップのリーダーシップを引き継いだ。 数日後、キャリクファーガス出身の彼は、次の次元に落ちました。 ロードレーサー そして、彼はノースウェスト200スーパーバイクレースで堂々のハットトリックを達成した。遅くとも2か月前までに、このスポーツプログラムが大きな疑問符で特徴付けられていたことを考えると、さらに悪いことではない。
不確実性からノースウェスト200での記録まで
ポール・バードの死後、PBM ドゥカティ チームは数か月間問題を抱えていました。 彼の息子であるフランクとジョーダンがチームの指揮を執ったが、その移行のため、2024年のトラック上とロードレースにおけるチームの存在は最後まで危うくなった。結局のところ、終わり良ければすべて良しということで、歓迎の発表が届いた。遅くとも去年の3月までには。 ドゥカティ パニガーレ V4 R が 1 台あれば (その間、現 BSB チャンピオンのトミー ブライドウェルはホンダに移籍しました)、彼らは明らかにプロジェクトの先頭に立って、スタートに戻っていたでしょう。
グレン・アーウィンの代替案
ここ数か月間、グレン・アーウィンはフランクとジョーダン・バードを待ち、信頼を置き、同時にデイジーの間を進んできた。 彼には選択肢に事欠きませんでした。海峡を渡ったり（2つの一流チームが彼のために3台目のバイクを用意する準備ができていました）、大西洋を渡ったり、MotoAmericaへの魅力的な提案を持っていました。 結局、彼は待ち、望み、手を尽くし、そして最終的には正しかったのです。 自分が BSB のトップにいることを知り、彼を伝説に押し上げたノースウェスト版をアーカイブしました。
ノースウェスト200で11連勝
「レジェンド」のステータスについて話すのは行き過ぎに聞こえるかもしれませんが、結局のところ、これがポートラッシュ、ポートスチュワート、コールレーンの間の状況です。 2017年以来、グレン・アーウィンは無敗であり、スーパーバイク界では無敵の存在です。 三角形。 ドゥカティ、カワサキ、ホンダを渡り歩き、ドゥカティに戻り、11連勝を達成。 さらに今大会では、新フォーマットのおかげで、予定されていたレースを2勝ではなく、3勝全てで勝利した。 これらすべては、スーパーストックとスーパースポーツの間にトリオを作成した野生のデイビー・トッドを克服して、達成されたことをさらに正当化します。
BSBのタイトルになりました
このトリオでアーウィンはマイケル・ラターとジョーイ・ダンロップを超え、NW200で9勝を挙げスーパーバイク成功記録保持者となり、今シーズンの最初の目標を達成した。 2つ目は、2回連続の2位と0.5ポイント差で2023年のタイトルを失った後の、BSBタイトルの制覇によって表されるが、それは望むところなら、たとえ彼自身の落ち度によるものではなかった。 ポール・バードを偲んで、その場にいないというリスクから、勝つべきすべてを勝ち取るまで、それは素晴らしい物語になるだろう。