オーストラリアでのスーパーバイクのフリー走行初日、ゴーイレブンは右足でスタート。 フィリップ エットルは、2023 年仕様のパニガーレを初めて使用した FP1 で 9 位に終わり、FP2 では、現チャンピオンのアルバロ バウティスタに 8 分の 8 差をつけて素晴らしい 3 位でフィニッシュしました。 ドイツのドライバーは、彼の主要なブランドメイトから +0.826 で合計で 7 位に終わり、金曜日に最高の独立を果たしました。 これはタイムアタックなしなので、予選タイヤは使いません！ 実際、チームのチームマネージャーが説明してくれたように、明日はタイムを真剣に検討します。
「今朝はハードタイヤでレースシミュレーションを行い、午後はミディアムタイヤでレースシミュレーションを行った」 デニス・サケッティはコルセディモトに語った。 「レースに向けてセットアップを試すことに興味があったので、ソフトタイヤでのタイムアタックは試しませんでした。」 午後には気温が上昇し、30℃に達しましたが、フィリップ・エトルとゴー・イレブンは問題なく走りました。 実際、前述のように、バートライヘンハル出身の 26 歳の彼は、金曜日の 2 回目のフリー走行セッションでドゥカティ パニガーレを 3 位につけ、チームを笑顔にしました。 「非常に暑かったが、私たちはうまくやっていたし、フィリップのフィーリングは2023年のバイクで良かった」 実際、Sacchetti には下線が引かれています。
しかし、明日は気候が大きく変わるので気をつけてください。 「寒くなってきたようで、雨の可能性も出てきました」 ゴー イレブン チーム マネージャーを認めた。 「特にヤマハ、カワサキ、ホンダが低温でタイヤをうまく管理できれば、どうなるか見てみよう」 風にも気をつけてください。 「このサーキットで違いを生むには、ライダーは風をうまく利用できなければなりません。あるいは、いずれにせよ、イライラしすぎないようにする必要があります。したがって、ライダーは、状況に基づいてドライビングをすばやく解釈して変更する必要があります。風向き。 今朝の T3 では、成功した人が他の人と差をつけました。」
写真：チームゴーイレブン