イタリアインテルナツィオナーリ・スーパーモト、カテゴリーS4で堅実な3位を獲得。 リミニ生まれ、リッチョーネ在住の24歳、イアコポ・アルドゥイーニは短距離走を始めていたが、足に重傷を負い、計画を変更した。 当初はトレーニングの手段としてのみ見られていたモタードが彼の得意技となり、2015年からはその主人公の一人となり、2021年からはマックス・ガッツァラータとその妻ヴィットリア・ディ・リエンツォ率いるガッツァ・レーシング・チームの一員となった。 Arduini にとってはバイクだけではありません。Arduini は月曜日から金曜日まで、靴会社の会計士として 8 時間働いています。 彼の話を知っていますか？ それを伝えてもらいました。
イアコポ・アルドゥイーニ、あなたのバイクの旅はどこから始まりますか?
私が5歳のとき、父は私をミニバイクに乗せてくれました。 私のキャリアは常にスピード重視でした。ミニバイクや MiniGP に挑戦し、PreMoto3 に到達しました。 その後、予算の問題が発生しましたが、2013年には足の怪我も発生しました。私は7〜8か月間離脱し、実質的にシーズンを失いました。
どうしたの？
冬にモタードでトレーニングしていたら、ブレーキが壊れてクラッシュしてしまいました。 私は足を骨折したというか粉砕してしまいました。彼らは足に4本のネジを打ち込み、手術と理学療法の間にしばらく入院させました…ちょっと長い話でした。 それは私にとって初めての怪我でしたが、私もここ数年で回復しました！
幸いなことに、あなたは回復し、自転車に戻りました。
再びモタードでトレーニングを始めましたが、チャンピオンシップをどうするかはまったく分かりませんでした。 予算のこともあれば、失われた一年のこともあって、私たちはそれまであまりうまくいかなかったキャリアを少し好転させようと自分たちに言い聞かせました。 他にもブレガ、バスティアニーニなど強力なライダーがいました…これらの名前で目立つのは困難でした。
Iacopo Arduini、したがってターニングポイントです。
私たちはモタードを試すことにし、2015年から2016年にかけて、私は常にこの専門分野でレースをしてきました。 スピードを出して走るときはトレーニングが必要でしたが、すぐに気に入りましたし、当時はとてもファッショナブルでもありました。 ある日、ドライブに出かけたときに、ミニバイクで一緒にレースをしていた古い友人を見つけましたが、その後、彼には二度と会いませんでした。 彼はモタードレースによく参加していて、なぜ私も挑戦しなかったのかと尋ねました。 私は彼の話を聞き、地域的なことから始めて、次に進みました。
どのようにしてガザレーシングに入社したのですか？
彼らとは今年で3年目でした。 2019年から2020年の2年間は別のチームでレースをし、2位、3位と結果は出ましたが、気分転換が必要だったので、必ず挑戦しました。
あなたのシーズンについて教えていただけますか？
とてもうまくいったと思います。 唯一のことは、スタートが少し遅かったことです。最初の 2 つのステージでは、リズムを掴むのに苦労しました。冬の間ずっとトレーニングしているにもかかわらず、時間がかかりました。 さらに、私は会社員なので、それしかやっていない人よりもトレーニングの量が少ないです。 つまり、最初の 2 ラウンドはもっとうまくいった可能性がありますが、残りの 4 ラウンドで目が覚めたのです。
最高の週末は何だと思いますか? 最終的な結果とは関係なく。
間違いなくビテルボのものです。 土曜日に2レース、日曜日に2レースのダブルレースで、体力的にも精神的にも大変でした。 土曜日はうまくいきましたが、日曜日はレース 1 でミスをしてしまいました。でも、クレイジーな気分で、バイクに乗っていてとても気分がよく、タイムは落ち着いてやってきました。 すでにチャンピオンシップで3位になっていたので、頭はクリアで失うものは何もありませんでした。 計算せずにすべてを捧げることができ、すべてが良い方向に進みました。 その週末はポンポーザで2位を2つ獲得した時よりも良かった。 シーズンが終わってしまうのは残念ですが、次のシーズンが欲しかったです。
イアコポ・アルドゥイーニ、季節の期待に応えられましたか？
何も思うようにいかなかった一年から再スタートしました。 また、食中毒で1レース欠場したため、トップ3でフィニッシュすることはできませんでした。目標は常に勝つことですが、トップ3でフィニッシュできればよかったでしょう。能力、そしてチームのためにも。 目標の90%は達成できました。もちろんチャンピオンシップに勝つために引き続き努力するつもりですが、それでも満足しています。
来年もガザ・レーシングに残るつもりですか？
しかし、私はそう願っています、私の願いは残留することですが、それについてはまだ話し合っていません。
Iacopo Arduini、パイロット兼会計士: あなたの仕事についても教えてください。
高校卒業後、会計士の資格を取得しました。 父はすぐに、バイクのレースをしたければ仕事に行かなければならない、そうでなければ勉強代は彼らが払うだろうと言いました。 私はバイクを選んだので、すぐに 2 つの仕事をこなすことに慣れました。月曜から金曜まで 8 時間オフィスで仕事をし、午後 5 時から 5 時 30 分にスイッチを切り、その 1 時間半と準備の 2 時間を行うことができます。 ジム、ランニング、プールにもよく行きます…それらは肉体的なレベルでの私の出口弁です。 犠牲を払う覚悟が必要であることは明らかですが、それがあなたの情熱であれば、それを行う必要があります。
ジムのことをおっしゃっていましたが、バイクはどれくらい乗れますか？
土曜を中心に週末のみ。 週に一度バイクに乗るのはほとんど何もないことはわかっていますが、なんとか家に何かを持ち帰ることができたときは、時間の観点から余裕があることがわかっているので、とても幸せです。 3位、2位、勝利にはさらに大きな価値が与えられます。 できる限り、それでいいです！
精神的な面でも、さらに追い込まれますよね？
はいぜったいに！ レースの週末のことを考えています。90% はなんとか休みをとって金曜日から参加できますが、時にはそんな余裕がないこともあります。 土曜日に直接到着すれば違いを感じることができますが、「自分を欺く」のが上手でなければなりません。到着したとき、私はその日のことを他の人よりも劣っているとは考えませんが、自分が他の人よりも新鮮であるという事実について考えます。その他。 前向きでなければなりません。そうしないと、自分の足を撃つことになります。
イアコポ・アルドゥイーニ: スーパーモト・インターナショナルは閉幕しましたが、今の計画は何ですか?
まずは少しリラックスしました。 10月の初めにはTTR、リージョンズ・トロフィーが開催されます。ケビン・ヴァンディと私はエミリア・ロマーニャ代表としてすでに2回優勝しており、昨年はアブルッツォが優勝しました。 今年もまた挑戦してみます！ 理論的には、すべてがうまくいけば、10月中旬の欧州選手権にも出場できるはずですが、まだ確定していません。 それから、栄養士やパーソナルトレーナーと一緒に冬の準備を始めます…休息もそうですが、トレーニングも必要です。レベルは常に高く、物事を常に把握しておく必要があります。
写真: ガザ・レーシング
