アヴィンティア レーシングとしても知られるエスポンソラマ レーシング チームは、2023 年シーズンから MotoGP パドックに参加しません.ラウル ロメロのスペイン チームは、2000 年に始まった歴史の長い章を閉じるプレス リリースで、世界選手権からの撤退を発表しました. .
アヴィンティアの長い歴史
新しいミレニアムの終わりから始まりにかけて、ラウル・ロメロのチームは BQR (By Queroseno Racing) という名前で 125cc クラスで世界の冒険に乗り出し、過去 23 シーズンでパドックの基準となっています。 彼は、レオン・ハスラム、ステファン・ブラドル、スコット・レディング、ティト・ラバト、パブロ・ニエト、ユージーン・ラバーティ、青山浩、ケニー・ノイエス、ジュリアン・サイモン、ヘクター・バルベラ、トニ・エリアス、ロリス・バズなど、3つのクラスすべてに参加しました。アレイシ・エスパルガロ、ルイス・サロム、マーベリック・ビニャーレス、ミゲル・オリベイラ、ニッコロ・アントネッリ、マイク・ディ・メグリオ、ヨハン・ザルコ、エネア・バスティアニーニ、その他多数。
ラウル・ロメロの成功
長い夢は、2021 年に MotoGP を去るという難しい決断の後、2022 年シーズンの終わりに終わりを迎えます。 新しい刺激の欠如とますます要求の厳しいカレンダーは、スペインのチームにそれを終わらせることを促しました. このチームの MotoGP マイルストーンには、2008 年イギリス グランプリでのスコット レディングの勝利が含まれます. マーベリック ビニャーレスはタイトルを獲得した最年少のスペイン人でした. もう 1 つの大きな成功は、2015 年の MotoGP クラスでの「カンピオナート オープン」で、エクトル バルベラがドゥカティで優勝したことです。
チームは技術的な観点からもパイオニアでした。 彼はチャンピオンシップの歴史の中で最初の Moto2 をトラックに持ち込み、フレーム ビルダーの FTR と共に、最初の Honda Moto3 を開発しました。 優れたドライバーだけでなく、多くのメカニックやテクニシャンが、ラウル・ロメロのハンマーとアンビルによって鍛え上げられました。 「このスポーツと、特にドルナがこの素晴らしい年月に私たちに与えてくれたすべてのことに感謝したいと思います。 どうもありがとうございました。またお会いしましょう！」と公式声明を締めくくります。
