CIV スーパースポーツでは、誰にでも (あるいはほぼ全員に…) チャンスがあります。 あなたに才能、才能、競争心、そして同等のチームのサポートがあれば、競争することができます。 この点で最も説明的な例は、アンドレア・ジョンビーニの名前で呼ばれています。 ローマ出身の彼は、最近20歳になったばかりで、ブロンコス・レーシング・チーム・ドゥカティのライダーとして、結果とパフォーマンスの面で文字通り爆発的な成績を収めた。 ミサノでの今季デビュー戦でSSP初表彰台を獲得、何度かライダーを苦しめた 「専門家」 シリーズのトップであり、チャンピオンシップのリーダーシップも射程圏内にあります。 パフォーマンスの成長は、過去の浮き沈みの後に得られた経験の結果であり、これには逃した機会も含まれます。
アンドレア・ジャンビーニ・ザ・スピルンゴン
アンドレア・ジョンビーニにとって、2022年に行われたCIVスーパースポーツへの移籍は、熟慮した決断の結果ではなく、ほぼ…強制的な選択の結果だった。 CIV PreMoto3 でのデビュー以来、そしてその後の CIV Moto3 でのデビュー以来、彼はすでに背の高い男でした。 思春期の発育真っ盛りの今日では、ドゥカティでレースをするだけでも十分なように思えます。 「制限する」。 ひじを広げてライディングする彼は、パニガーレ V2 をまるでミニバイクのように見せます。 あ “コロッサス” 基本的にはバイクに乗ります。 それは悪いことではありません。なぜなら、より重要なことに、彼はそれをやり遂げることに成功したからです…
美しい希望を持つ若者
イタリアスピード選手権のパドックでは、アンドレア・ジョンビーニが国内シーンで新たな才能を発揮していると考えられていた。 そのため、CIV Moto3 のグレシーニ級のトップチームがヤマハ 450cc エンジン（2022 年以降のシリーズで必須）の開発を進める計画に加わった。 故ファウスト・グレシーニのジュニアチームとともに、当時のタレント・アズーロFMIは、2020年のデビュー戦で、イモラの起伏に富んだ困難なコースで見事なダブル表彰台を獲得し、注目を集めました。 「国際的な範囲」 ビセンテ・ペレス・セルファ、アルベルト・スーラ、エリア・バルトリーニなど。 2021 年の KTM (M3) では再現されなかった結果 “標準”ミニモト・チームは好成績を収めたが（10レース中4位4回）、一連の不運なエピソードのせいで表彰台復帰を逃した。
逃した機会
純粋に身体的な理由から CIV スーパースポーツでの場所を探して見つけた彼は、自分の理想的なサイズを特定するのに時間がかかりました。 2022 年の栄誉あるエクストリーム レーシング サービスでも、2023 年初めの MotoXRacing チームでも、時折興味深いスピードのアイデアを垣間見せましたが、物事はそれほどうまくいきませんでした。 前者の場合は、現在の（優勝した）バージョンの遠い親戚である MV Agusta F3 800 RR によるもので、後者の場合は、ヤマハ R6 と環境では開花しなかった感情によるものです。 彼は効果的な方法を見つけるまで、ブロンコス・レーシング・チームからの連絡を2023年まで待たなければならなかった。 「セカンドハウス」。
バルアルド ブロンコス レーシング チーム
アンドレア・ジョンビーニは昨年の残り2戦ですでにトップ10圏内にいくつか順位を付けて自分の存在感をアピールしていたが、何よりもそのフライングラップスピード（イモラの予選では5位）であった。 ルカ・コンフォルティのチームは、先見の明のある強力なパニガーレ V2 ですぐに安心して走る準備ができており、この 2024 年も彼に重点を置きたいと考えていました。こうして長身のローマ人は、何よりも説得力に支えられ、求めていた安定性と確実性を見つけました。結果。 ジョンビーニはミサノでの素晴らしいシーズンスタートのおかげで、このカテゴリーの特別オブザーバーの一人となった。 彼は常にトップ 5 内に留まり、レース 2 で 2 位となり最高潮に達しました。しかしそれだけではありません。チャンピオンシップとのリードはわずか 8 ポイントしか離れておらず、彼が成長するかどうかは誰にもわかりません。 「側面」 ここから来週末のヴァレルンガのホームラウンドへの思い…
2024年
パニガーレ V2 はすべて、ブロンコス レーシング チームと、チーム マネージャーおよびテレメトリストとしてのルカ コンフォルティの監督によって、細部に至るまで配慮および管理されています。 「CIV スーパースポーツで特定のポジションに就いたことがなかったので、何を期待すればよいのか分かりませんでした。 今はずっと自信が持てるようになったし、アンドレア・マントヴァーニ、ルカ・オッタヴィアーニ、ダヴィデ・シュティルペのような経験豊富なライダーたちと緊密に戦って多くのことを学んだ」、ミサノでのレース2後のやる気に満ちたジョンビーニの入場。 この絶え間なく向上するパフォーマンスにより、現存する CIV スーパーバイク チャンピオンの組織は、その能力に対する信頼をますます高めています。 一方で、自分の資力を新たに認識して（まだ20歳の話ですが…）、夢を見てはいかがでしょうか？
写真提供: クリストファー・ポンソ
