ヘレスでのスーパーバイクテストでセンセーションを巻き起こし、4年間続いた沈黙を経て初めての轟音を立ててから1週間後、アンドレア・イアンノーネが姿を現した。 彼はミラノで、ごく少数のジャーナリストのグループの前でそれを行った。 記者会見を超えた、古い友人と新しい友人との出会い。 パフォーマンス、タイムテーブル、対戦相手、ワールドカップの展望について話し合う時間があります。 この瞬間に印象的なのは、パイロットと幸せな少年の笑顔です。 あたかもレーシングバイクで半日トラックを走ったことが、4年間の悪い考え、怒り、非難、論争を突然消し去ったかのようだ。 スピードはあなたの血の中にあるのか不思議です。 アンドレア・イアンノーネは感覚、希望、夢について語った。 彼が子供の頃と同じだ。 彼の考えは次のとおりです。
常に信じて、決して諦めないでください
この 4 年間、私はトレーニングをやめたことはなく、バイクを夢として考え続けてきました。なぜなら、私にとってレーシングバイクに乗るのは子供の頃から常に夢だったからです。 それは今でも続いています。 私は再び走るという考えを決してあきらめませんでした。 できる限り、私はミサノに乗りに行きました。たとえカートであっても、私はカートが大好きです。 好きになるたびに、子供の頃に初めて参加したレースのことを思い出しました。 今日の気分はこんな感じ。
新しい始まり
ヘレスのテストは、私がサーキットに乗り始めたときのようなものでした。 走ったのは兄で、私には走るのに必要な7年間の時間がありませんでした。 金曜日はシフトが自由だったので私も働かせてもらいました。 走りたかったけど走れなかった、今みたいに。 また再開できると嬉しいです。 それが長く、複雑で、困難な旅になることは承知しています。 相手はとても強いし、才能も高い。 チームとともに、ドゥカティとともにベストを尽くすつもりです。
ダッリーニャと視線を交わす
ドゥカティは今回の復帰にとって重要だった。 ジジ・ダリーニャに会って、話しかけると、彼は私を見て「何が欲しいの？」と言いました。 私は「ジジ、あなたは私のことを知っていますね」と答えました。 私はキャリア中に彼とさまざまな親密な瞬間を過ごしましたが、それらはすべて私にとって重要だったため、すべて覚えています。 1 つは 2009 年にバルセロナでした。私はカポネラのチームでアプリリア 125GP でレースをしていました。 私は世界選手権で最初に出場しましたが、いくつかのレースではバイクが機能しませんでした。レース後に泣くたびに、自分には可能性があることを理解していましたが、それを表現することができませんでした。公式バイクなしでは簡単ではありませんでした、今日ほどレベルではありませんでした。 私はジジのところに行き、自分の苦しみを伝え、日曜日にGPで優勝しました。 空港で彼と再会し、「ありがとう」と言いました。 ミサノのエピソードに戻りますが、ジジは私にこう言いました。「難しいことは分かっているでしょう？」 私はこう答えます。「もちろん、それはとても難しいでしょう。しかし、あなたも私を知っています。もし私が何かを言ったら、私は約束を守るために全力を尽くします。」 そこから私たちはすべてを構築し始め、今日ここにいます。 また、クラウディオ・ドメニカリ、パオロ・チャバッティ、そしてもちろんゴーイレブンのチーム全員にも感謝しなければなりません。」
質問
何よりもまず私自身に多くの疑問がありました。 私は答えを探していました。 私が興奮した理由は 2 つあります。1 つはレーシングバイクに乗れるということ、もう 1 つはどこからスタートするのかを理解しているということです。 肯定的であれ否定的であれ、少なくともアイデアを得るには出発点を持つことが重要です。 最初のテストはとてもうまくいきました。 私も驚きました。 それは、準備ができている、勝てる、すべてが完了しているという意味ではありません。 良い一日でしたが、期待はしないでください。 良い感情に浸ることが起こりますが、その後、それが変化する可能性があります。 レースでは何事も当たり前ではありません。 私も経験があるので、道のりは長くて疲れるだろうということは承知しています。 しかし、チームも私もこの挑戦を受け入れることを選択しました。 私たちは準備ができています。
ドゥカティ
私が初めてMotoGPレースで優勝したバイクです。 私は彼女と一緒に地獄を生き、愛の頂点に達しました。 それは私の人生であり、ドゥカティには楽しい思い出のある人々がたくさんいます。 テスト後もたくさんの方とお話しましたが、お褒めの言葉をいただき、嬉しかったです。 帰ろうと思ったとき、ドゥカティに乗っている自分の姿が見えました。 理由は説明できません。 これは重要な挑戦ですが、私にとって最も大切な人たちと一緒にそれに直面することができて良かったです。 Go イレブンは情熱によって動かされる重要な構造です。 デニス・サケッティを見つけました (チームマネージャー、NDR）私たちが子供の頃、ミニバイクでレースをしているのを見ました。 別々の道を歩みましたが、これもロマンチックですね。 ある点から始めて、いつもそこにあるもの、つまり私が小さかったころに戻ります。 こういうことに夢中になっているんです。
懐疑論者たちは、4年間の休止の後…と述べた。
懐疑的だったチームマネージャーの意見に私も同意し、私も驚きました。 自動運転を再開するのは難しいこと、長い間離れていた後に再び始めるのは難しいことはわかっていました。 何かに驚かされるのは難しいですが、今回はそれが起こりました。 こういうのは嬉しいですね。
前の晩
ゴーイレブンの選手たちは、コースに入る前夜、私が緊張していないか尋ねました。 でもよく眠れました。 いえ、緊張はしていませんでした。 ただ楽しみたかった、ガレージからの出口、最初のラップ、最初の走行を楽しみたかった。 感情的にもならなかったし、泣きもしなかった。 実際、私はいたずらをする 3 歳児のように笑いました。 私は一人ヘルメットの中で笑っていた。 これこそ私が探していたものでした。 これがあれば、他のすべてが続くことがわかっているからです。 私はスピードには興味がありませんでした。これらの基本的な感覚を再発見したかったのです。
身体的な準備
チャンピオンシップでレースをするときは、頻繁に旅行し、長い間家から離れます。 できる限りの準備をしますが、使える日数は少なくなります。 その代わりに、私は何年も毎日トレーニングすることができました。 パフォーマンスも向上し、2019年よりも速く走れています。調子は良いです。 明らかに自転車に乗り遅れた。 回すことで鍛えられる筋肉があります。 そのため、テスト中、特に2日目に腕に痛みが現れた。 朝ほど体力がなかったので、次のランの間に少なくとも20分は休憩を取りました。
教える
この経験 （ドーピングによる失格、編）人生のすべてはいつでも変わる可能性があることを教えてくれました。 もちろん、私たちは皆それを知っていますが、それを信じていません。 それが自分に起こるまで、あなたはいつもそれが他の誰かに起こるに違いないと考えます。 私は基本的に永遠にポジティブなロマンチストで、それが私にエネルギーを与えてくれます。 むしろすべてが変わる、これが私が得た最大の教訓です。
バウティスタへの称賛
これから対戦する対戦相手からとても優しい言葉をもらいました。 あなたがどれほど強くて恐ろしいかを見るのはいつも楽しいです。 しかし真実は、アルバロ・バウティスタがスーパーバイク世界選手権で2度優勝しており、私は彼が優勝するのをテレビで見ていました。 だから、私が勝てるドライバーだと言うのを待ちましょう。 私はバウティスタを尊敬しています。 世界チャンピオンになるのもいいけど、2連覇するのが一番いい。一番難しいのは自分を再確認することだから。 これは、めったに起こらないことをもう一度行ったことを意味します。 信じられないことに、彼は重要な恵みの状態にあります。 重量に関しては利点がありますが、他の点では欠点になります。 一生懸命運転してください。
私は自分で自転車を設計しました
考えてみてください、テスト前にデニス・サケッティからたくさんの良い賞賛を受けました。 彼らはヘレスで世界選手権の最終レースを戦っていた。 彼らはそれを黒にしたかったのですが、私はそれを美しくしたかったのです。 私にとってそれはイベントでしたが、ゴーイレブンには別の優先事項があり、競争がありました。 バイクのレンダリングを作成するために、ルガーノから開始しました (彼はどこに住んでいますか、エド) ペーザロに下ります。 ドラフトをチームに送ったら、「これは何だ？」と言われました。 しかし、フェアリングが到着すると、彼らはそれが美しいと理解し、私は彼らを説得しました。 さて、あなたはその精神を理解していますか？ ここではこれらのことが起こります、それは美しいことです。
チャンスはドゥカティだけではなかった
今回のカムバックのチャンスはドゥカティだけではありませんでした。 興味を示してくれたメーカーと話をしましたが、私は躊躇したことがなく、影響されたくなかったので、詳細は知りたくありませんでした。 今日私の周りにいる人たちに囲まれたいと思いました。
何を期待していますか
これほど短いテストの後では、予測を立てるのは困難です。 ライダーなら誰でも頂点を目指したいと思うでしょうが、それは旅です。 今日の目標は、シーズンを固定点からスタートし、上向きに進むことです。 一年を通して着実に成長していきたいと思っています。
フィリップアイランドで世界選手権が開幕
まず最初に言っておきますが、私には好きな曲も嫌いな曲もありません。 なぜなら、トラックで速く走れない場合、それはデザインに依存するのではなく、ゆっくりと進むことに依存するからです。 私はいつもそう思ってきました。 オーストラリアには大切な思い出があります。 MotoGPの「カモメレース」を覚えていますか？ 追い越し回数は57回で、レース史上の記録となった。 それからカモメも捕まえて、すべてが起こりました。 そしてアプリリアでは？ 気がつくと私はみんなの前で「私はここで何をしているんだろう？」と心の中で思っていました。 それは素晴らしい瞬間でした。 5位に終わりましたが、アプリリアは今日とは違っていました。
写真: IA29/デビデ・ディロレンゾ
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