Ο Jorge Martin σίγουρα έφυγε από τη Μαλαισία γνωρίζοντας ότι βρίσκεται σε καλό σημείο ενόψει της έναρξης του νέου πρωταθλήματος MotoGP. Επιβεβαίωσε τον εαυτό του ανάμεσα στους ταχύτερους και την τελευταία από τις τρεις ημέρες δοκιμών κατάφερε να δουλέψει καλά με το νέο φέρινγκ της Ducati, που προηγουμένως δεν τον είχε πείσει. Στο τέλος ευθυγραμμίστηκε με τον Pecco Bagnaia και τον Enea Bastianini, οι οποίοι το είχαν ήδη εγκρίνει από τη 2η μέρα. Σαφώς, στην τελευταία δοκιμή στο Κατάρ, θα γίνει περαιτέρω δουλειά για να γίνει σωστή κάθε λεπτομέρεια.
MotoGP, δοκιμή Sepang: ανάλυση στο Martin
Ο Ισπανός αναβάτης έκανε έναν απολογισμό της κατάστασης αφού ολοκλήρωσε την έντονη δουλειά του στο Sepang:Μου είχαν δώσει τελεσίγραφο – είπε στο Motosan.es – και είχα την τελευταία μέρα να διαλέξω το φέρινγκ. Άρα, το να ξαναβρώ καλές αισθήσεις ήταν θεμελιώδες, γιατί διαφορετικά θα διάλεγα το παλιό. Νομίζω ότι το νέο έχει δυνατότητες, έχουμε περισσότερο φορτίο που μπορεί να βοηθήσει αν ξέρουμε πώς να το χρησιμοποιήσουμε. Πρέπει να καταλάβουμε πόσο μακριά μπορούμε να προχωρήσουμε με τη ρύθμιση για να λειτουργήσει, γιατί δεν θέλω να χάσουμε τη γραμμή που ακολουθούσαμε“.
Ο Martin με την ομάδα της Prima Pramac Racing είχε βρει μια σχεδόν τέλεια βασική ρύθμιση την περασμένη σεζόν, επομένως δεν θέλει να πειραματίζεται πολύ, ακόμα κι αν κάτι πρέπει να αλλάξει με μια νέα μοτοσυκλέτα: “Δεν μου αρέσει να αγγίζω το ποδήλατο – εξηγεί ο Μαδριλένος – γιατί προτιμώ να ξέρω ποιο είναι το όριο, πόσο μακριά μπορώ να φτάσω. Την Τετάρτη χτυπήσαμε κάτι και κόλλησα λίγο. Την τελευταία μέρα χρησιμοποιήσαμε ένα άλλο στήσιμο, όχι το βασικό, για να προσπαθήσουμε να κάνουμε το νέο φέρινγκ να λειτουργήσει και βρήκα τον εαυτό μου πιο άνετα από ό,τι με το παλιό ποδήλατο. Κάναμε ένα μικρό βήμα, πρέπει να δούμε ποια κατεύθυνση θα πάμε ή αν θα επιστρέψω λίγο στη βάση μου. Δεν νομίζω ότι θα πάμε πολύ μακριά από εκεί“.
Ο Χόρχε χαρούμενος που είναι γρήγορος
Στον ταχύτερο γύρο τερμάτισε δεύτερος πίσω από τον κάτοχο του ρεκόρ Bagnaia και στον ρυθμό ήταν ανταγωνιστικός: “Πήγα αρκετά σκληρά – επιβεβαιώνει – αλλά όχι μόνο εγώ. Υπάρχουν αρκετοί αναβάτες κάτω από το 1’57», που είναι ήδη πολύ σοβαρός χρόνος. Δεν είναι όμως κάτι που με κάνει εμμονή, έκανα και τη χρονική επίθεση για να δω αν θα είμαι γρήγορος με το νέο φέρινγκ. Δεν είχα προσδοκίες, έδωσα το 100% και πήγε καλά. Τότε με το τυπικό ποδήλατο δεν μπορούσα να πάω τόσο γρήγορα. Μπορώ να είμαι ευχαριστημένος με το 1’56″6 μου. Δουλέψαμε καλά και είχα καλό ρυθμό, ένιωσα συνεπής σε όλη τη διάρκεια της δοκιμής. Έχοντας αποφασίσει για τον κινητήρα και το φέρινγκ με αφήνει πιο ήρεμο“.
Ο Μάρτιν ήταν πολύ συγκεντρωμένος στη δουλειά του και δεν κοίταζε πολύ τους συναδέλφους του, οπότε η παρουσία του Pecco στην πρώτη θέση δεν είναι κάτι που τον ενδιαφέρει τώρα:Σε αυτό το τεστ επικεντρώθηκα στον εαυτό μου, βελτιωνόμουν καθημερινά και σκέφτομαι μόνο αυτό. Κάθε οδηγός κάνει διαφορετική δουλειά. Θα υπάρχουν πάντα γρήγοροι αναβάτες και αυτό με κάνει να βελτιώνομαι. Δεν εκπλήσσομαι που βλέπω τον Pecco μπροστά. Marquez; Είναι κοντά“.
Φωτογραφία: MotoGP
