Μετά τους τίτλους Moto3 (με τον Vicente Perez) και PreMoto3 (με τον Edoardo Liguori) στο CIV, το 2WheelsPoliTO κερδίζει για άλλη μια φορά τον ανταγωνισμό στο Motostudent. Ακριβώς μία εβδομάδα πριν από το τέλος του Ιταλικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας, το Πολυτεχνείο του Τορίνο πέτυχε και πάλι τη νίκη στην κατηγορία Petrol του παγκόσμιου διαγωνισμού πανεπιστημιακών ομάδων, που διεξήχθη το περασμένο Σαββατοκύριακο στην MotorLand Aragon της Ισπανίας. Το 2WheelsPoliTO οδήγησε επίσης στο ντεμπούτο του νέου πρωτοτύπου Electric, το οποίο φάνηκε αμέσως μέχρι τον αγώνα, όταν ένα τεχνικό πρόβλημα το εμπόδισε να ξεκινήσει. Αξίζει επίσης να τονιστεί η παρουσία του Ιταλού πρωταθλητή Vicente Perez ως προπονητή για τους δύο οδηγούς της ομάδας του, ενώ δεν έλειψαν τα κομπλιμέντα για τα πρωτότυπα που ανέπτυξαν οι φοιτητές του Πολυτεχνείου του Τορίνο.
Το 2WheelsPoliTO θριαμβεύει ξανά
Θυμόμαστε ότι το 2WheelsPoliTO ήταν το πρώτο ιταλικό πανεπιστήμιο που συμμετείχε σε αυτόν τον διαγωνισμό από την ίδρυσή του το 2009 (το μόνο ιταλικό ενάντια σε έναν στρατό από ισπανικά πανεπιστήμια). Πράγματι, ήταν στο Motostudent που το έργο ξεκίνησε σχεδόν σαν αστείο και τώρα έχει γίνει ένας τρομακτικός κορυφαίος κατασκευαστής στην Ιταλία (εδώ είναι η ιστορία). Το Πολυτεχνείο του Τορίνο εδώ και καιρό κρατά τους πάντες στη σειρά σε αυτόν τον διαγωνισμό στην Ισπανία, φέτος είναι ένας ακόμη μεγάλος θρίαμβος. Όπως συνέβη στην τελευταία έκδοση, η ομάδα κέρδισε την κατηγορία Petrol, κερδίζοντας τη δεύτερη θέση στη φάση MS1 (σχεδιασμός πρωτοτύπου) και κερδίζοντας το πρώτο βραβείο ως Καλύτερος Σχεδιασμός.
Ο Paolo Lolli, οδηγώντας το 2WP023P, κέρδισε τελικά τον αγώνα, με τον ταχύτερο γύρο και τη μέγιστη τελική ταχύτητα. Ένα αποτέλεσμα που τους επέτρεψε να κατακτήσουν την πρώτη θέση στη φάση MS2, σχετικά με τις δοκιμές πίστας, και τον συνολικό τίτλο Best Motostudent Petrol μπροστά από την αυστριακή ομάδα Montan Factory Racing και μια άλλη ιταλική δομή, τη Sapienza Gladiators. Επίσης στον απολογισμό ήταν μια άσχημη πτώση στο τέλος των κατατακτήριων που θα μπορούσε να θέσει σε σοβαρό κίνδυνο τη συμμετοχή στον αγώνα, αλλά οι μαθητές της ομάδας δεν έχασαν την ψυχραιμία τους: μέσα σε δύο ώρες η μοτοσυκλέτα επέστρεψε στην πίστα σε άριστη κατάσταση. Η 2WheelPoliTO επιβεβαιώθηκε έτσι ως το σημείο αναφοράς και η πιο επιτυχημένη ομάδα του διαγωνισμού στην κατηγορία Βενζίνη.
Ηλεκτρικό ντεμπούτο στο Motostudent 2023
Παράλληλα με τη (θριαμβευτική) δέσμευση για το CIV και το «κλασικό» έργο, τα παιδιά της ομάδας εργάζονταν επίσης στο ηλεκτρικό έργο. Τον είδαμε επίσης στο γκαράζ στον τελευταίο γύρο στο Imola, υποδεικνύοντας τη μέγιστη συγκέντρωση και αφοσίωση σε μια άλλη νέα πρόκληση που πρέπει να κερδίσουμε. Αυτή ήταν μόνο η χρονιά ντεμπούτου για το νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο της 2WheelsPoliTO, ωστόσο η κατάσταση φαινόταν αμέσως πολύ καλή. Η κατάκτηση του βάθρου στη σχεδιαστική φάση του MS1 έφτασε αμέσως, πίσω μόνο από την πολυτίτλη ομάδα από το Πανεπιστήμιο της Μπολόνια (UniBO Motorsport). Όμως το 2WP023E, παρά τα εμφανή προβλήματα της νεολαίας, αποδείχθηκε αμέσως αρκετά ανταγωνιστικό.
Με τον Alessandro Pozzo έρχεται η δεύτερη θέση στις ελεύθερες προπονήσεις και η τρίτη θέση στο grid! Το καθοριστικό πρόβλημα, ωστόσο, εμφανίζεται κατά τη διάρκεια του αγώνα, ή μάλλον πριν από την εκκίνηση: ένα τεχνικό πρόβλημα εμπόδισε ουσιαστικά την εκκίνηση, αποκλείοντας έτσι ένα καλό αποτέλεσμα στη φάση MS2 που εμφανίστηκε ήδη εντός του 2WheelsPoliTO, τελικά μόλις 8ος στο σύνολο. Το UniBO Motorsport θριαμβεύει ξανά, ιταλικό ένα-δύο με το PoliMI Motorcycle Factory, τρίτη θέση για την ισπανική ομάδα της UPM Motostudent Electric. Είναι μια πικρή απογοήτευση για τα παιδιά στο Πολυτεχνείο του Τορίνο, αλλά πραγματικά φαίνεται ότι είναι θέμα χρόνου. Μάλιστα, η ομάδα επέστρεψε στο σπίτι με την επίγνωση ότι θα μπορέσει να αγωνιστεί σε υψηλά επίπεδα και στην κατηγορία Electric στις επόμενες εκδόσεις.
