Η ομάδα VR46 του Valentino Rossi επισημοποίησε την ανανέωση του συμβολαίου με τον Marco Bezzecchi και για τη σεζόν MotoGP 2024. Ο αναβάτης από τη Romagna θα αποτελέσει ξανά το επιθετικό δίδυμο μαζί με τον Luca Marini, και οι δύο θα προσπαθήσουν να χαράξουν μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati για το 2025. Η δορυφορική ομάδα της Tavullia είναι περιζήτητη από τους επενδυτές: από την επόμενη χρονιά η Mooney θα δώσει τη θέση της στο Ebay. Η είσοδος του ινδονησιακού κρατικού γίγαντα πετρελαίου Pertamina θα ενίσχυε τη χορηγία της ομάδας.
Πίσω από αυτό βρίσκεται η παγκόσμια πρόκληση με τη Motul
Αφού ήταν ο αρχιτέκτονας της κατασκευής της πίστας Mandalika, της οποίας είναι ο χορηγός τίτλου, η υπεράσπιση της τοπικής αγοράς δεν αρκεί πλέον για την Περταμίνα. Η είσοδος στο MotoGP με μια πλατφόρμα κύρους όπως το VR46 είναι η απάντηση που θέλουν να δώσουν οι Ινδονήσιοι στη στρατηγική της Motul, μιας πολυεθνικής με πάνω από έναν αιώνα ιστορίας που είναι κορυφαίος παίκτης στη μοτοσυκλέτα εδώ και χρόνια. Στην πραγματικότητα, είναι ο χορηγός ονομάτων ολόκληρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και ορισμένων κορυφαίων GP, που θα αυξηθούν σε αριθμό την επόμενη σεζόν. Η Motul είναι επίσης ο κύριος συνεργάτης του FIM, του International Federmoto και του Dakar. Επιπλέον, συνδέεται με πολυάριθμους κατασκευαστές και ομάδες διαφόρων ειδικοτήτων, από το Endurance έως το MXGP. Η Motul κοιτάζει με αυξανόμενο ενδιαφέρον την αγορά της Ινδονησίας και η Pertamina έχει περάσει στην επίθεση, σε διάφορα μέτωπα. Ένα από αυτά είναι ο γύρος Mandalika Superbike: η έκδοση του 2024 επιβεβαιώθηκε, αλλά η επόμενη διατρέχει μεγάλο κίνδυνο. Οι Ινδονήσιοι δεν θέλουν πλέον να φιλοξενούν ένα Παγκόσμιο Κύπελλο τόσο στενά συνδεδεμένο με τη Motul.
Η Περταμίνα παίρνει τη θέση του Μπάρνταλ;
Στο VR46 ο Pertamina θα αντικαταστήσει τον Bardhal, ο οποίος αυτή τη στιγμή επενδύει περίπου ένα εκατομμύριο στο VR46 και θα αφήσει χώρο στο τέλος της σεζόν. Ο Αντιπρόεδρος της Pertamina Lubricants Fadjar Djoko Santoso παραδέχτηκε σε συνέντευξή του στο Kompas.com ότι «υπάρχει σχέδιο, ναι είναι αλήθεια (για να γίνει ο κύριος χορηγός του VR46), αλλά είναι ακόμα υπό συζήτηση. Δεν είναι ακόμη επίσημο“.
Ο γραμματέας της εταιρείας Pertamina Lubricants Rifqi Budi Prasetyo είπε ότι το κόμμα του συνεχίζει να αναπτύσσει συνεργασία με διάφορους εταίρους, εγχώριους και παγκόσμιους. Στην παγκόσμια σκηνή, τα λιπαντικά ή τα προϊόντα πετρελαίου Pertamina Lubricants έχουν υψηλές προδιαγραφές και βρίσκονται στην ίδια θέση με τα παγκόσμιας κλάσης μάρκες όσον αφορά την ποιότητα. “Η Pertamina Lubricants συνεχίζει να αναπτύσσει πιθανές συνεργασίες με διάφορες τοπικές και διεθνείς μάρκες για να βρει συνεργάτες που μπορούν να ενισχύσουν τη θέση τους στην εγχώρια και ξένη αγορά», είπε ο Rifqi.
Jonathan Rea η υπέροχη βιογραφία: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
