Μια σεζόν του 2024 της βρετανικής Superbike που περιλαμβάνει την πρώτη, ιστορική στάση στην Ισπανία, αλλά όχι μόνο. Η καινοτομία που αντιπροσωπεύεται από την κατηγορία Pathway στο BSB και, μεταξύ των “περίγραμμα», το Sportbike που είναι μπροστά από την εποχή του στην κατηγορία που προορίζεται να αντικαταστήσει το World Supersport 300 στο άμεσο μέλλον. Όπως πάντα, το πιο ανταγωνιστικό και θεαματικό εθνικό πρωτάθλημα Superbike στον πλανήτη καταφέρνει να ανανεώνεται χρόνο με το χρόνο, διαμορφώνοντας μια συναρπαστική σεζόν με μόνο μερικά ακόμη άγνωστα να επιλύονται σε δύο μήνες από τώρα, όταν θα ξεκινήσει ο πρώτος γύρος στο Circuito de Ναβάρα.
27 ΑΝΑΓΚΗΤΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΘΗΚΑΝ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΒΡΕΤΑΝΙΚΟΥ SUPERBIKE
Μιλώντας για αριθμούς, το 2024 BSB διαθέτει μια σειρά που περιλαμβάνει ήδη 27 οδηγούς, που προορίζονται να αυξηθούν κατά τουλάχιστον δύο μονάδες. Στην πραγματικότητα, απομένουν μόνο μερικές ανακοινώσεις για να αποκαλυφθούν, αν και εξακολουθούν να αφορούν ορισμένα πραγματικά μεγάλα ονόματα του πρωταθλήματος.
LEE HARDY RACING PASSA ALLE ROAD RACES
Ο Lee Hardy Racing σίγουρα δεν θα εμπλακεί, η ομάδα που πάλεψε για να κερδίσει τον τίτλο του 2018 με τον Jake Dixon και, το αργότερο το 2022, έβαλε στο γήπεδο τον Leon Haslam. Ο ίδιος ο Lee Hardy πήρε την απόφαση να πάρει ένα sabbatical από την BSB, με μια δικαιολογημένη δικαιολογία: να εκπροσωπήσει την Kawasaki σε αγώνες δρόμου. Με την ομάδα της DAO Racing να εστιάζει μόνο στο BSB, ο Lee Hardy Racing θα υπερασπιστεί τα χρώματα του οίκου Akashi στους αγώνες δρόμου ποντάροντας στον David Johnson, αναζητώντας τη λύτρωση μετά από μερικά δύσκολα χρόνια.
Ο ΛΕΟΝ ΧΑΣΛΑΜ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΕ ΣΤΟ ΒΡΕΤΑΝΙΚΟ SUPERBIKE
Αν και δεν περιλαμβάνεται στην προσωρινή λίστα συμμετοχής, ο Leon Haslam θα είναι και πάλι στην αρχή, και πάλι στα χρώματα της ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team. Μια δομή που δημιουργήθηκε γύρω του πέρυσι, υποστηριζόμενη από πολυετές συμβόλαιο (μιλάμε για τουλάχιστον 3 χρόνια συμβόλαιο) με τον χορηγό τίτλου ROKiT, ίδιο με την επίσημη ομάδα BMW Motorrad της κατηγορίας Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Η παρουσία του “Πύραυλος τσέπης” επομένως αποκλείεται, αν και ακόμα περιμένουμε ανακοίνωση.
ΠΟΙΟ ΜΕΛΛΟΝ ΓΙΑ ΤΟΝ GLENN IRWIN ΚΑΙ την PBM DUCATI;
Σίγουρα το πιο πολυσυζητημένο θέμα αυτών των μηνών παραμένει το μέλλον της ομάδας PBM και του ίδιου του Glenn Irwin. Το ξαφνικό πέρασμα του Paul Bird, όπως γνωρίζουμε, έχει φέρει την ομάδα του σε προβληματική κατάσταση. Στα τέλη του 2023 οι δύο γιοι του ανέλαβαν την πραγματικότητα του κλεισίματος της σεζόν, χωρίς εγγυήσεις ενόψει του 2024. Τους τελευταίους μήνες, μάλιστα, για την πιο νικήτρια ομάδα της BSB ποτέ το μέλλον γίνεται όλο και πιο θολό. Ο Tommy Bridewell, βασιλεύων Πρωταθλητής, χωρίς καμία προσφορά στο τραπέζι, συμφωνήθηκε αναλόγως με τη Honda Racing UK. Ο Glenn Irwin με τη σειρά του έχει αξιολογήσει διάφορες επιλογές (κυρίως τη μετακίνησή του στη MotoAmerica), αναμένοντας καλά νέα στο μέτωπο του PBM. Στο τέλος, όπως λένε, όλα καλά που τελειώνουν καλά: προφανώς ο Paul Bird Motorsport θα είναι εκεί, αν και μόνο με ένα Panigale V4 R που έχει εμπιστευθεί στην GI2. Νέα υπό αυτή την έννοια αναμένονται ήδη αυτή την εβδομάδα, το αργότερο την επόμενη εβδομάδα.
