Εκπαίδευση και δουλειά, δουλειά και εκπαίδευση. Όλα για έναν μεγάλο στόχο: να γίνετε επαγγελματίας οδηγός. Ο Nicola Chiarini είναι μόλις 18 ετών, ζει στην ύπαιθρο στην ενδοχώρα της Romagna και φέτος θα είναι ο νεότερος αναβάτης ποτέ στο ιταλικό πρωτάθλημα Superbike (διαβάστε εδώ). Είναι πολύ νέος αλλά έχει ξεκάθαρες ιδέες για το τι θέλει να κάνει σπουδαία.
«Εστιάζω όλη μου την προσοχή και τις προσπάθειές μου στο μέλλον ως επαγγελματίας οδηγός – Ο Nicola Chiarini λέει στον Corsedimoto – Προφανώς αυτή τη στιγμή δεν μπορώ να σκέφτομαι μόνο τους αγώνες αλλά πρέπει επίσης να δουλέψω στη φάρμα των γονιών μου. Έχουμε γη, ζώα και βοηθάω εκεί. Τον υπόλοιπο χρόνο προπονούμαι, ειδικά με ποδήλατο, και φροντίζω για οτιδήποτε σχετίζεται με τη δραστηριότητα ενός αναβάτη. Δεν φοβάμαι να κάνω θυσίες, αντίθετα πιστεύω ότι στο τέλος θα ανταμειφθούν».
Ας κάνουμε ένα βήμα πίσω. Πότε οδηγήσατε για πρώτη φορά μοτοσικλέτα;
«Ήμουν πολύ μικρός. Όταν ήμουν τριών ετών, πήρα ένα ποδήλατο minicross ως χριστουγεννιάτικο δώρο. Αργότερα ξεκίνησα να αγωνίζομαι με νοικιασμένα μίνι ποδήλατα και κέρδισα ένα ιταλικό UISP. Πήγα λοιπόν στο Ohvale και άρχισα να εμφανίζομαι. Την πρώτη χρονιά στο MiniGP, μόνο εγώ και ο πατέρας μου πήγαμε στους αγώνες, χωρίς ομάδα. Παρόλα αυτά τερμάτισα τρίτος στο πρωτάθλημα και Επιλέχθηκα για το ΔΝΤ Blue Talents. Είχα την ευκαιρία να αγωνιστώ με την Pasini, μια ομάδα αναφοράς σε νεανικό επίπεδο. Τερμάτισα 2ος στο πρωτάθλημα και μετά είχα έναν άσχημο τραυματισμό που με κράτησε εκτός για πολύ καιρό τον χειμώνα μεταξύ 2017 και 2018. Μετά από αυτό αγωνίστηκα στο PreMoto3 αλλά δεν ένιωθα καλά σωματικά, τα αποτελέσματα δεν ήρθαν και Είχα ηθικό κάτω από τα πόδια».
Προχώρησες ακόμα;
«Μετά από ένα υποτονικό 2018, βρέθηκα εκτός των Talenti Azzurri. Με πήρε τηλέφωνο μια ομάδα της Moto3 και την πρώτη χρονιά όλα ήταν μια χαρά ενώ η δεύτερη με άφησε κλειστή την παραμονή του πρωταθλήματος. Ήταν μια πολύ κακή εμπειρία και προτιμώ να μην το σκέφτομαι. Δεν είμαι ο τύπος που λυπάμαι τον εαυτό μου, το αντίθετο. Δεν αγωνίστηκα για 10 μήνες, μετά ο μπαμπάς μου αγόρασε ένα τυπικό R6, άρχισα να προπονούμαι και το 2021 έκανα το Pirelli Cup στο Coppa Italia. Εμφανίστηκα και με πήρε η Team Pistard για το Εθνικό Τρόπαιο του 2022. Τα υπόλοιπα είναι πρόσφατη ιστορία. Πέρυσι κατάφερα να ξεχωρίσω και μετά το Black Sheep με κάλεσε για το CIV Superbike: ευχαριστώ και πάλι Μάρκο Φρίσον για την ευκαιρία».
Νικόλα, ας παίξουμε ένα παιχνίδι, ας μπούμε σε μια υποθετική χρονομηχανή. Πού θα είσαι σε 10 χρόνια;
«Δεν σταμάτησα ποτέ να σκέφτομαι πολύ για το μέλλον. Θα ήθελα να ξεκινήσω μια καριέρα ως επαγγελματίας οδηγός. Δεν θέλω να καώ τον εαυτό μου αλλά ταυτόχρονα δεν θέλω να χάνω και χρόνο. Θα ήθελα να προσπαθήσω να εξελιχθώ σταδιακά, βήμα-βήμα με κάποιον που πιστεύει πραγματικά σε μένα. Πού θα είμαι σε 10 χρόνια; Δεν ξέρω, ελπίζω στο Μουντιάλ και με επίσημη ομάδα. Λοιπόν, θα ήθελα να συμμετάσχω σε έναν κατασκευαστή μοτοσυκλετών που μπορεί να μου δώσει κάποια μακροπρόθεσμη σταθερότητα, χωρίς να χρειάζεται να αλλάζω κάθε χρόνο».
