Όλοι έχουμε στιγμές παύσης για να απομακρυνθούμε από κάτι, ειδικά όταν αυτό που μας ενδιαφέρει περισσότερο τείνει να μας φθείρει μέσα μας. Όταν δεν νιώθουμε πια ότι είναι δικό μας, αυτό που ήταν η ζωή μας μέχρι εκείνη τη στιγμή μας βαριέται και πρέπει να κάνουμε κάτι άλλο. Αυτό συνέβη με τον Κίμι Ράικονεν στα τέλη του 2009, τόσο πολύ που άφησε τη Φόρμουλα 1 μετά από 9 χρόνια επιτυχίας που ολοκληρώθηκε με τον παγκόσμιο τίτλο του 2007 με τη Ferrari: ήταν η τελευταία επιτυχία στο πρωτάθλημα οδηγών για το Prancing Horse. . Τα δύο χρόνια μακριά από τη F1 το 2010 και το 2011 τον είδαν να αγωνίζεται στο WRC και στο NASCAR. Συμβαίνει τότε να επανέλθει η επιθυμία και να είσαι έτοιμος να επιστρέψεις στον κόσμο σου και έτσι έγινε. Το 2012 η Κύμη επέστρεψε στην κορυφαία σειρά αγώνων και το έκανε με τη Lotus.
Το 2012 σηματοδοτεί την επιστροφή του Kimi Raikkonen και της Lotus στη Formula 1
Το 2012 όχι μόνο επέστρεψε ο Φινλανδός οδηγός αλλά και η βρετανική εταιρεία, η οποία είχε αποκτήσει το δικαίωμά της στο grid παίρνοντας τη θέση της Renault που είχε εξαιρεθεί. Ο Kimi είχε τον Romain Grosjean ως συνεργάτη του στη Lotus, οι δυο τους είχαν ως στόχο να επιστρέψουν την αγγλοσαξονική ομάδα στην παλιά της δόξα. Η χρονιά αξίζει να θυμόμαστε, δεδομένου ότι ήδη στον τέταρτο γύρο στο Μπαχρέιν ο Raikkonen έφτασε στο βάθρο. Ήρθε δεύτερος πίσω από τον Sebastian Vettel και μπροστά από τον συμπαίκτη του Grosjean και θα επαναλάμβανε το βάθρο στον επόμενο αγώνα στη Βαρκελώνη, τερματίζοντας τρίτος. Αυτή η περιπέτεια δεν θα μπορούσε να ξεκινήσει καλύτερα από αυτό, το E20 είναι ένα συμπαγές μονοθέσιο και λειτουργεί καλά. Η Renault, που είχε πουλήσει τα πάντα, έχασε λίγο τα χέρια της, αλλά ποτέ όπως η Honda με την BrawnGP το 2009.
Η χρονιά είχε ξεπεράσει τις προσδοκίες, επομένως, με 9 βάθρα για τους δύο οδηγούς κατά τη διάρκεια της σεζόν μέχρι το Άμπου Ντάμπι. Χωρίζεται σε 6 που κατακτήθηκαν από τους Φινλανδούς και 3 από τους Γάλλους. Την επόμενη σεζόν όμως, μετά το βάθρο της Κύμης στο Spa-Francorchamps, φάνηκε να έχει πάρει μια πιο αρνητική τροπή. Τα βάθρα είχαν γίνει χίμαιρα, αν και πρέπει να πούμε ότι ο Ράικονεν μπήκε δύο φορές στο Top 5. Χρειαζόταν όμως ένα νέο πειστικό τεστ, δεδομένου ότι στο δεύτερο μέρος της σεζόν δεν μπορούσε πλέον να βρει το βάθρο. Έτσι έρχεται το Άμπου Ντάμπι, ένα περίεργο κομμάτι όπου συμβαίνουν τα απροσδόκητα αλλά τις περισσότερες φορές βρισκόμαστε αντιμέτωποι με ένα βαρετό θέαμα για τους οπαδούς.
Η άφιξη στο Άμπου Ντάμπι το 2012 αφορούσε τον αγώνα στην κορυφή
Το Σαββατοκύριακο επικεντρώνεται περισσότερο στον αγώνα για τους δύο τίτλους, η Red Bull χρειάζεται λίγα για να διατηρήσει τα σκήπτρα, ενώ ο αγώνας μεταξύ Sebastian Vettel και Fernando Alonso συνεχίζεται πόντο προς σημείο. Επομένως, είναι απαραίτητο όλα να επικεντρώνονται σε αυτό. Το Σαββατοκύριακο στην πίστα ξεκινά και η Pole Position το Σάββατο πηγαίνει στον Lewis Hamilton. Ο οδηγός της McLaren τοποθετείται μπροστά από τον Red bull του Marc Webber, ενώ στη δεύτερη σειρά βρίσκουμε τον Pastor Maldonado με τους Williams και τον Raikkonen με τη Lotus. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Vettel αναγκάζεται να ξεκινήσει από πίσω, δεδομένου ότι το RB8 του δεν είχε το κατάλληλο καύσιμο για να φέρει το μονοθέσιο πίσω στα pits μετά το Q3 στους κατατακτήριους. Ο Κυριακάτικος αγώνας ξεκινά και το κάνει στο όνομα του Hamilton και του MP4-27 του. Ο Βρετανός οδηγός φαίνεται να μπορεί να ελέγξει τον αγώνα και αμέσως τρέχει μακριά, αλλά δεν έλαβε υπόψη του την κακή τύχη.
Η μαγεία της Κύμης στη Γιας Μαρίνα
Ο Lewis αναγκάστηκε να αποσυρθεί στον εικοστό γύρο λόγω τεχνικής βλάβης στο μονοθέσιό του. Ο παγετός πέφτει στο γκαράζ της ομάδας του Γουόκινγκ, η οποία βλέπει τα όνειρά της για νίκη να σβήνουν, ενώ αυτά στο γκαράζ της Lotus γίνονται πραγματικότητα. Η διοίκηση του αγώνα πέρασε στα χέρια του Kimi Raikkonen, ο οποίος μετά από μια πειστική εκκίνηση βρέθηκε από την τέταρτη στη δεύτερη θέση και πήρε το προβάδισμα μετά την απόσυρση του αρχηγού. Ο Ράικονεν φέρνει στην επιφάνεια το μεγαλύτερο ταλέντο του, αυτό της διαχείρισης των ελαστικών. Πίσω του βρίσκεται ο Αλόνσο, με τη Ferrari να προσπαθεί να τον πιάσει για να κερδίσει όσο το δυνατόν περισσότερους βαθμούς στον Vettel, ο οποίος στο μεταξύ έχει ανέβει στην τρίτη θέση. Ο τοίχος του Lotus πιέζει την Κύμη σε κάθε γύρο, και στον εικοστό δεύτερο γύρο, ανοίγει το ραδιόφωνο και φωνάζει σε όλο τον τοίχο: «Αφήστε με ήσυχο, ξέρω τι κάνω». Μετάφραση: «Αφήστε με ήσυχο, ξέρω τι κάνω». Ο Κίμι το ήξερε πολύ, καθώς πέρασε τη γραμμή του τερματισμού στην πρώτη θέση.
Η επιστροφή στη γλυκιά γεύση της νίκης
Ο Κίμι Ράικονεν κερδίζει το GP του Άμπου Ντάμπι του 2012 με μόλις 8 δέκατα μπροστά από τον Αλόνσο, επιστρέφοντας στις επιτυχίες στη Formula 1 μετά από 3 χρόνια, δηλαδή από το GP του Βελγίου του 2009. Εκείνη την ημέρα υπήρξε και επιστροφή στη νίκη για τη Lotus, παρόλο που τώρα είχε μόνο το όνομα της ιστορικής αγγλικής ομάδας. Αυτό ήταν το κερασάκι στην τούρτα της επιστροφής του Kimi στη F1, ο οποίος ήθελε να ξεκαθαρίσει ότι ήταν ακόμα ένα σκληρό καρύδι. Ο Φινλανδός κέρδισε έναν ακόμη αγώνα με την αγγλική ομάδα, την επόμενη χρονιά, τον εναρκτήριο στη Μελβούρνη της Αυστραλίας. Η χρονιά δεν ήταν η καλύτερη για το δίδυμο, καθώς χώρισαν στο τέλος της χρονιάς, με τον Ράικονεν να τον κατηγορεί ότι η ομάδα δεν τον πλήρωνε. Ως εκ τούτου, επέστρεψε στη Ferrari όπου κέρδισε στο Όστιν το 2018, πριν τελειώσει την καριέρα του στη Sauber Alfa Romeo. Ο αγώνας στις 4 Νοεμβρίου 2012 είναι ένας από τους πιο σημαντικούς της καριέρας του Kimi, καθώς κατατάσσεται στο ίδιο επίπεδο με το Interlagos 2007 και το μεγαλύτερο αριστούργημά του, τη Suzuka 2005.
ΦΩΤΟ: social Formula 1
