Με την ευκαιρία του Donington FP1, ο κατασκευαστής του Μονακό έφερε στην πίστα ένα στοιχείο της τελευταίας εξέλιξης για να καλύψει τις ανάγκες του Scott και να βελτιώσει το M 1000 RR
Στο Μόναχο σίγουρα δεν είναι με τα χέρια στην τσέπη. Μόλις χθες ο Scott Redding μας είπε ότι έρχονται σημαντικά νέα για να κάνουν το M 1000 RR πιο ανταγωνιστικό σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό. Ένα από αυτά είναι το ψιλόβραχιο τελευταίας εξέλιξης.
Σήμερα το πρωί, με αφορμή τον FP1, ο Scott Redding και ο Loris Baz βγήκαν στην πίστα με αυτό το νέο στοιχείο που έφτιαξε η Kalex. Μέχρι την περασμένη σεζόν η BMW βασιζόταν στη Suter, αλλά λόγω της μη διαθεσιμότητας των ανταλλακτικών, αποφασίστηκε να στραφεί σε νέο κατασκευαστή, επιλέγοντας την Kalex.
Στο Donington οι σημαιοφόροι της ομάδας του Μονακό έχουν μόνο τρία διαθέσιμα κομμάτια, αύριο θα το δοκιμάσει και ο Eugene Laverty.