Ο Πρόεδρος της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας Giovanni Copioli απαντά στην επιστολή που εστάλη από το “Italian Riders Group – Civ Italian Cup IMF Cup” και υπογράφεται από 93 άτομα, συμπεριλαμβανομένων αναβατών, διευθυντών ομάδων και τεχνικών που δημοσιεύτηκε την περασμένη Δευτέρα στο Corsedimoto (διαβάστε εδώ). Τόσο οι οδηγοί όσο και η Ομοσπονδία επιδεικνύουν εξαιρετική κοινή πρόθεση σε ένα εξαιρετικά σημαντικό ζήτημα όπως η πρόληψη ατυχημάτων στην πίστα.
Η απάντηση του Τζιοβάνι Κοπιόλι, Προέδρου του ΔΝΤ
[…] Καταρχάς, σας ευχαριστώ για την επιστολή σας, την προορατική και επικεντρωμένη στον διάλογο. Αυτή η τελευταία πτυχή ήταν επίσης πάντα περιζήτητη από εμάς στο ΔΝΤ. Ακόμη περισσότερο για το θέμα της ασφάλειας των οδηγών που ήταν πάντα το πιο σημαντικό για εμάς. Θα ήθελα να επισημάνω ότι η επιστολή σας ήρθε στην αντίληψή μου μόλις χθες, λόγω μιας πρώτης αποστολής σε μη ενεργή διεύθυνση.
Μπαίνοντας σε λεπτομέρειες. Φέτος σημειώθηκαν περισσότερα από ένα τραγικά μοιραία στις πίστες όπου διεξάγεται το Coppa Italia, πίστες εξαιρετικές από πλευράς ασφάλειας. Αυτά τα θανατηφόρα ατυχήματα μας έχουν στενοχωρήσει και μας ώθησαν να εργαστούμε ακόμη πιο σκληρά. Ως ΔΝΤ, και ειδικότερα με την Επιτροπή Ασφαλείας, την οποία επιθυμούσα έντονα, ήμασταν πάντα στο θέμα, τόσο σε επαγγελματικό όσο και σε ερασιτεχνικό επίπεδο.
Συγκεκριμένα, μόλις το περασμένο Σάββατο στο Mugello, κατά τη διάρκεια του γύρου του Κυπέλλου Ιταλίας, πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ του ΔΝΤ και των Διοργανωτών των σημαντικότερων Τροπαίων της διοργάνωσης για την επαλήθευση της τρέχουσας σεζόν και τον προγραμματισμό της επόμενης. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, γεννήθηκαν διάφορες πρωτοβουλίες για περαιτέρω βελτίωση της ασφάλειας στην πίστα. Άλλα σημαντικά νέα θα ανακοινωθούν τόσο για τη διοργάνωση εκδηλώσεων όσο και για μείωση κόστους.
Λαμβάνοντας υπόψη ορισμένα από τα σημεία που εκφράσατε, μπορώ να προβλέψω ότι από το 2024 ο αερόσακος θα είναι σίγουρα υποχρεωτικός. Όπως συμβαίνει ήδη στο CIV, το πρώτο εθνικό πρωτάθλημα μοτοσικλέτας στον κόσμο που εισήγαγε αυτή την υποχρέωση. Όσον αφορά τη βαθμολογική άδεια και τις αθλητικές κυρώσεις, διέπονται ήδη από τους κανόνες, οι οποίοι από το 2022 προβλέπουν Κριτική Επιτροπή στο Κύπελλο Ιταλίας (όπως συμβαίνει στο CIV) ακριβώς για την καλύτερη εφαρμογή του. Από την πλευρά μας, θα είμαστε ακόμη πιο προσεκτικοί όταν αποφασίζουμε για αυτά τα μέτρα.
Να είστε βέβαιοι ότι ακόμη και οι Ομάδες και εσείς, οι αναβάτες, θα μπορείτε να κάνετε τον ρόλο σας περισσότερο και καλύτερα, γιατί η δέσμευση για ασφάλεια μπορεί μόνο να μοιραστεί.
Ως ΔΝΤ είμαστε απολύτως διαθέσιμοι να αντιμετωπίσουμε και να συζητήσουμε αυτά που έχετε εκφράσει. Ίσως σε μια συνάντηση τον Σεπτέμβριο, κατά τη διάρκεια του τελευταίου γύρου του Κυπέλλου Ιταλίας, στην οποία να προετοιμαστούν και να προγραμματιστούν τα νέα και οι αλλαγές για τη νέα σεζόν.
