Ολόκληρη η καριέρα του Ryuichi Kiyonari είναι ένα “Ποιος ξέρει πώς θα είχε πάει αν…“. Με ένα εξαιρετικό ταλέντο,Βασιλιάς Kiyo«των στόχων καριέρας που έχει πετύχει και πώς. Τρεις βρετανικοί τίτλοι Superbike, τέσσερις επιτυχίες στο Suzuka 8 Hours, παγκόσμιες νίκες και λίγο παντού μεταξύ All Japan και ARRC. Βραβεία κύρους, αλλά, όπως αναφέρθηκε, υπάρχει πάντα η σκέψη για το τι θα ήταν με διαφορετικές επιλογές σταδιοδρομίας (μερικές φορές όχι άμεσα εξαρτώμενες από αυτόν) και έναν τρόπο ζωής, ας πούμε, περισσότερο “τακτικός“. Ωστόσο, σε ηλικία 40 ετών, “Ο Kiyo’s Still Got It“. Αν ένα βάθρο στο All Japan Superbike στη Suzuka δεν είναι είδηση, είναι για τους τρόπους που του επέτρεψαν να πετύχει αυτό το αποτέλεσμα. Καταφέρνοντας ακόμη και να τον συγκινήσει και, παράξενο να πω γι’ αυτόν, να χαμογελάσει.
ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΗΝ ΠΙΣΑΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ RYUICHI KIYONARI
Στην πραγματικότητα, το 2022 για τον Ryuichi Kiyonari ήταν σχεδόν σαν μια σεζόν προ της συνταξιοδότησης. Η μετάβαση στην TOHO Racing, όχι ακριβώς μια κορυφαία ομάδα από το τσίρκο All Japan, ακουγόταν σαν υποβάθμιση μετά τα δύο χρόνια που πέρασα με την SI Racing του Shinichi Ito. Σαν να μην έφτανε αυτό, έγινε έστω και ένα παράλογο επεισόδιο. Τον περασμένο Μάρτιο στη Suzuka, με αφορμή την εκδήλωση Honda Thanks Days, με το δικό του CBR 1000RR-R προσγειώθηκε στο έδαφος κατά τη διάρκεια μιας πραγματικής πασαρέλας. Μια έκθεση, τίποτα περισσότερο, αλλά όπου έπεσε άσχημα με ρυθμό βαδίσματος, αποκαθιστώντας έναν κακό τραυματισμό που τον ανάγκασε να τρέξει στο νοσοκομείο και όχι λιγότερο από 4 μήνες άδεια.
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΙΣ 8 ΩΡΕΣ
Στην πραγματικότητα, ο Kiyo επέστρεψε στη δράση για το Suzuka 8 Hours μόνο τον Αύγουστο. Συνηθισμένος να αγωνίζεται για σημαντικές θέσεις, έχει πέσει στη διάσταση να αγωνίζεται για ένα πλασάρισμα και να διατηρεί ψηλά τα χρώματα της #104 Honda. Από πλευράς απόδοσης δεν τα πήγε καθόλου άσχημα, καθιστώντας τον βασικό αρχιτέκτονα μιας παραπάνω από θετικής πέμπτης θέσης.
Η ΧΑΡΑ ΤΗΣ ΒΑΘΡΗΣΗΣ ΣΤΗ ΣΟΥΖΟΥΚΑ
‘Βασιλιάς Kiyo«Στις 8 ώρες αγωνίστηκε όχι ακριβώς στις καλύτερες φυσικές συνθήκες, βρέθηκε ακριβώς στην ώρα του για την τελική πράξη του All Japan Superbike. Στο περίφημο MFJ της Ιαπωνικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας, το Σάββατο τερμάτισε 3ος στον Αγώνα 1. Αποτέλεσμα που σώζει τη σεζόν και αν σκεφτεί κανείς το πώς έφτασε εκεί, νομιμοποιεί τη συγκίνηση της ομάδας και του ενδιαφερόμενου. Ο Ryuichi Kiyonari, ασυγκίνητος όταν κέρδισε τίτλους 8 ωρών ή BSB, ήταν ενθουσιασμένος στο βάθρο. Μάλιστα, χαμογέλασε κιόλας. “Ποιος ξέρει πώς θα είχε πάει αν…«Παραμένει ο τίτλος της καριέρας του, αλλά μάλλον δεν θα είχε γίνει αυτός»Βασιλιάς Kiyo», συγγραφέας ενίοτε αξιομνημόνευτων κατορθωμάτων.
