安德里亚·阿达莫 (Andrea Adamo) 和贾戈·吉尔茨 (Jago Geerts) 之间的 MX2 冠军争夺战正在升温。 直到芬兰大奖赛上,这位雅马哈车手遭遇了一场严重事故,导致他的左锁骨骨折。 更糟糕的是,之前手术中使用的钢板已经移动,使情况变得更加复杂。 实际的恢复时间尚不清楚,但可以肯定的是,下一届瑞典大奖赛将不是吉尔茨唯一一次缺席。 对比利时人来说真是可惜,而世界问题却完全有利于亚当。
决斗(再次)中断
KTM的意大利人和雅马哈的比利时人显然将自己定位为2023年的两大主角,结果不言而喻。 从第二个开始,第一个已经成长了一个又一个GP。 但在手腕受伤使情况变得复杂之后,吉尔茨确实想尽一切办法来削弱这位冠军领袖的地位。 连续四场大奖赛胜利,阿达莫的康复,有望在赛季结束前为 MX2 级别的世界冠军带来火花。 然而不幸的是,芬兰大奖赛第一场比赛的事故再次扰乱了93号赛车的处境,目前他正处于恢复过程中,恢复时间尚不确定。
吉尔特出去了,亚当起飞了?
对于雅马哈旗手来说,这是一个复杂的情况,但这可能为年轻的西西里车手铺平道路。 不管是否受伤,贾戈·吉尔茨被证明是唯一一个能够在 2023 赛季严重担心不断成长的安德里亚·阿达莫的人。乌德瓦拉的比赛很可能不是他唯一的失利,在本赛季的这个时刻,这对他来说是一个沉重的打击他的世界冠军希望。 然而,阿达莫不必再犯大错误了:还有五轮比赛,周六的排位赛和周日的正赛之间仍有很多积分悬而未决。 随着吉尔茨的KO,主要对手离开了,但其他人的决心也不会减弱。
MX2,一般分类
1. 安德里亚·阿达莫 (KTM),619 次弃踢; 2. Jago Geerts(雅马哈),559分; 3. 利亚姆·埃弗茨(Liam Everts)(KTM),532 羽; 4. Kay de Wolf (Husqvarna),501 页; 5. Simon Laengenfelder (GASGAS),492 页; 6. 蒂博·贝尼斯坦 (Thibault Benistant)(雅马哈),462 羽; 7. Luke Coenen(第四),461 页; 8. 罗恩·范·德·穆斯迪克(Roan Van De Moosdijk)(胡斯瓦纳),433 羽; 9. 凯文·霍格莫 (Kevin Horgmo)(川崎),395 页; 10. 无横幅 (KTM),273 页。