倒计时他最后一次返回澳大利亚三年后。 家庭司机显然受到前景的鼓舞,但仅此而已 杰克米勒. 杜卡迪车手希望在 KTM 的新挑战之前以最好的方式结束红色体验,当然,菲利普岛的任命是一个很大的额外动力。 不仅要以最好的方式庆祝婚礼(他将在这些日子里嫁给他的 Ruby),而且因为这对他的观众来说将是一个神奇的时刻。 他将成为第四位能够赢得本次大奖赛的本土车手(并不总是在同一条赛道上),这是十多年来的第一个:让我们回顾一下他的前辈。
韦恩·加德纳,家里的第一个英雄
从世界锦标赛真正诞生之前,澳大利亚大奖赛的名称就已经存在了一段时间。 但对世界锦标赛有效的第一版可以追溯到 1989 年,就在菲利普岛。 由于他在当时的 500 cc 中获得冠军,为家乡人群庆祝了两年的盛大开局。 韦恩·加德纳 将自己置于一场激烈的战斗中,只在决赛中调节韦恩·雷尼和克里斯蒂安·萨伦,但在大奖赛结束时却被一群令人难以置信的人群所称赞。 然而,这所房子的主人公在第二年并没有否认自己,相反,这一次主场观众加倍庆祝。 加德纳再次获胜,但仅落后十分之九的是同胞米克·杜汉(Mick Doohan),他是杆位的作者。 后者将负责接下来的三个家庭欢乐和两个不同的场景。
Mick Doohan,双赢
因此,在 1991 年,在两届 GP 之后,世界锦标赛暂时迎接菲利普岛前往当时位于悉尼的东溪赛道,并一直持续到 1996 年。在有争议的六届赛事中,将有两个家庭聚会在悉尼举行。锦标赛的顶级级别。世界。 他在上面签名 米克·杜汉,势不可挡首先在 1992 年获得杆位、胜利和最快圈速。 达里尔·比蒂(Daryl Beattie)也获得了第一个喜悦,他代替受伤的加德纳(Gardner),但在终点线上获得第三名,然后在主场领奖台上加倍澳大利亚。 1995 年,这个组合再次成为主角:它再次成为 Doohan 的绝对统治者,Beattie(现为全职车手)排名第二。 事情并没有就此结束,这位来自布里斯班的多位冠军事实上将能够第三次强加自己,当时世界锦标赛回到菲利普岛(1997 年)。 杜汉在没有对手的情况下不会指挥,因为与新西兰人西蒙克拉法的差距“只有”十分之八,但在 1998 年的版本中,他再次释放了主场观众的热情。 然后跟随冈田的胜利和“意大利时期”,让另一个澳大利亚人重新获得胜利需要时间。
凯西·斯通纳,菲利普岛先生
快速结束于 2007 年,这是杜卡迪拥有唯一 MotoGP 冠军的荣耀之年。 事实上,这段时间 凯西斯托纳,这个现代时代的伟大的澳大利亚人才。 的确,来自绍斯波特的半人马成为菲利普岛的皇帝,在这条传奇赛道上,没有一个澳大利亚人能像他那样赢得如此多的胜利。 多年来,许多人试图破坏它,但“次要”优势是 Valentino Rossi 在 2009 年和 Marco Simoncelli 在 2011 年版中指责的大约两秒。他的赛道表现良好,从 2007 年到 2012 年,他只剩下面包屑他的对手。 杜卡迪的四场胜利,本田的两场胜利,主场的胜利也为他在 2007 年和 2011 年的两个世界冠军锦上添花。在 2012 年退出比赛之前,为主场观众举办了六个赛季的不间断派对。
杰克米勒,最后的继承人?
回到菲利普岛也恰逢现役澳大利亚球星参加世界锦标赛的好时机。 杰克·米勒(Jack Miller)的状态很好,显然他将成为全国瞩目的明星,因为他一直在等待自己家乡赛道上的新冠军。 43 号也骑着红色的杜卡迪,就像斯托纳在菲利普岛的前四场胜利时一样。 一个沉重的遗产,但对米勒来说肯定是额外的费用。 在他的成绩单中,我们计算了 2014 年在家中的胜利,当时他还在 Moto3 中,而在 2019 年的最后一届,当他已经是 Ducati 车手但拥有 Pramac 颜色时,他爬上了领奖台的第三步。 目标至少是重复它,但不言而喻,胜利将是目标。
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照片:motogp.com