这是自从琼·米尔来到本田以来最好的周末。 因此,新的印度产品为金翼队带来了一股新鲜空气,金翼队已经在周六与马克·马尔克斯一起庆祝了自己重返领奖台。 然而,周日,这位马略卡岛车手成为了最好的 HRC 车手,并且在终点线获得了非常稳固的第五名。 让我们记住,到目前为止唯一的积分是在波尔蒂芒的长距离比赛中获得第 11 名,之后出现了一系列零成绩,包括事故、积分外的结果和两次受伤。 在日本还需要确认,但本田确实需要第一次呼吸。
为米尔鼓掌
这是米萨诺测试后的第一场大奖赛,尽管雷普索尔二人组和中上对新款 RC-V 的评论并不完全令人鼓舞,但琼·米尔 (Joan Mir) 表示这是重要的一天。 但对于 2023 年来说,周一的测试意义重大,确实“至关重要”,正如 2020 年 MotoGP 冠军自己所定义的那样。36 号在印度大奖赛结束时微笑着,由于炎热和潮湿,非常困难,但显然是最好的自从他加入本田以来。 事实上,他想通过社交媒体强调这一点: “经历了这样的周末我真的很开心。 我发现了那些我从未想过会回来的感觉。 我不会庆祝任何登上领奖台或胜利的消息,但再次听到他们的声音会让我感到高兴。” 它讲述了很多关于佛陀赛道上的大奖赛的故事,也解释了当他回到车库时本田人员给予他的掌声。
后部问题
在冲刺赛中,他又报告了另一起事故,但这一次情况有所不同。 事实上,琼·米尔并不是在后面奋战,而是稳稳进入前十,已经在追赶赛季最好成绩。 尽管在预定的 20 圈中遇到了一些问题,但最终还是参加了周日的比赛。 “从第 10 圈开始,我开始感觉到后轮胎有很大的振动。 我什至认为我无法完成比赛。” 据 Motosan 同事报道,Mir 说道。 然后他不得不放慢脚步,无法再跟上夸塔拉罗。 考虑到巴尼亚亚撞车事故后,他本可以真正为本田车队的第一个领奖台而战,这真是太遗憾了! 相反,最终他也不得不向布拉德·宾德让步。 然而,应该强调的是,自 2022 年加泰罗尼亚大奖赛获得第四名以来,这是他从未见过的前五名!
Mir-Honda,令人鼓舞的迹象
马克·马尔克斯似乎向前迈出了一大步,但他并不是唯一一个。 “我设法恢复了一些信心” 米尔指出。 “我适应得很快,并在赛道上跑得很快。 太神奇了,我没想到。” 这位前铃木马略卡人正在经历一年的过渡和 RC-V 的“测试”,但目前来看,这辆 RC-V 还算不上成功,因此他修改了自己的目标。 与季节性趋势相比,Buddh Circuit 所做的已经是一个很好的结果,Mir 对此非常了解。 “我们为第五名而奋斗,我们付出了一切,并取得了今年最好的成绩。” 不仅仅: “现在车队开始了解我作为骑手的品质,我也开始了解自行车。” 然而,还需要确认:本田的主场茂木赛道即将到来,可能是第一个试金石。
照片:HRC 图片