在赫雷斯举行的 MotoGP 周末,还有另一位备受期待和支持的主角:丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa)。 在FP1中,他是最好的KTM车手,但在排位赛中,他未能进入前十名(第14次),因此将不得不面对排位赛的Q1。 下午他摔倒了,无法提高成绩。 不过,它也不应该被低估,即使它的主要目的是为团队开发 RC16 提供有用的数据。
MotoGP 赫雷斯和佩德罗萨谈论他的一天
这位三届世界冠军在周末剩下的时间里仍然充满信心:“我在第二回合发生了一次小车祸 – 他向 Motosan.es 解释说 – 我感觉很好的自行车也发生了这种情况。 我在另一个问题上遇到了一些问题,它不像第一个那样顺利。 对我来说,尝试恢复并跑好一圈是很困难的。 事情进展并不顺利,我们明天会努力恢复。 我们已经收集了一些关于我们做错了什么的信息,并将重试”。
与我“最喜欢的”自行车相撞是一个问题,他对另一辆自行车却没有同样的感觉。 周六他会尽量不犯错误并不断进步,即使我们必须注意不确定的天气:“据我所见 – 告诉 – 甚至可能会下雨。 不知道有多大,但早上可能会下雨。 因此,我们可能会找到一条潮湿的赛道,或者无论如何都不会具有与今天相同的条件。 我们会看到。 首先我们必须考虑排位赛,我们会看看我们在发车区的位置以及我们在冲刺中可以做什么”。
丹尼和阿科斯塔的作品
佩德罗萨解释说,今天在赫雷斯他不仅仅做试车手工作:“我们正在努力准备自行车。 当你和这个级别的车手一起上赛道时,你就必须有作为车手的一天。 同时我们的自行车遇到了一些问题,所以我们会收集信息并看看该怎么做。 这并不是因为我尝试过的事情而令人沮丧,而是因为我们必须做出调整,因为一辆自行车与另一辆不同。 这让我们有点困扰’”。
他不可避免地会被问及佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta),后者在两次课程中都跟随他学习了一些有用的东西,并且是 KTM 家族中唯一一位直接进入 Q2 的人:“佩德罗是一个非常好的时光 – 丹尼评论 – 这表明这辆自行车运转良好。 这对我们有好处。 宾德在最后一个轮胎上摔坏了,也许他可以改进。 我不能说更多”。
照片: KTM赛车