在米萨诺的两天官方测试中,也在 KTM 测试了 2023 年。 尤其是试驾 佩德罗萨的日子,第一个负责为下赛季的自行车带来一些新闻。 但是也 布拉德·宾德,唯一一位在马廷霍芬确认的车手,有机会对他们进行测试。 最后两天的测试是为了评估这个赛季并了解下一个赛季的方向。 不乏攀登排名的决心,甚至在技术人员层面进行了定向采购。 再次来自杜卡迪:Enea Bastianini 的现任教练 Alberto Giribuola 和 21 岁的 Cristian Pupulin,他将跟随 Jack Miller。 这里是米萨诺测试的最后时间。
现在和未来之间的 KTM
“我们正在测试的并不是 2023 年的自行车,它还没有准备好” 他指出 弗朗切斯科·吉多蒂 在评估测试时。 “我们与 Dani Pedrosa 和 Brad Binder 一起尝试了一些新部件,以确保我们朝着正确的方向前进。” 如前所述,顶级试车手和目前唯一在 2023 年仍将保留 KTM 的车手。后者在第二天早上遇到了一些技术问题,只能在下午完成测试。 “我们有信心明年有一个好的起点” 添加了技术总监 Sebastian Risse。 然后是未来的第一个证明,同时与其他人一起研究现在。 “相反,我们与 Miguel 合作,了解我们在哪里,并评估我们在本赛季取得的成就。 对暂停、设置进行双重检查……” 两位 Tech3 人员 Gardner 和 Fernandez 也完成了同样的工作,后者始终得到 Guy Coulon 的支持。 西班牙人再次感谢: “我和他一起工作很开心。 他是一个特别的人,我非常感谢他所做的工作。”
迈向下一个全科医生
赛季结束前还有六名 GP,KTM 旨在以最好的方式与目前的车手结束比赛。 布拉德·宾德直到 2024 年,它已经装备了装甲,不断被证明是可以押注的飞行员。 在世界锦标赛积分榜上排名第七,几乎总是这家奥地利制造商在比赛中的最佳表现。 如前所述,他已经尝试过佩德罗萨之前测试过的东西,但他当然没有将当前的材料放在一边。 “我们设法在离合器和发动机制动方面进行了改进。 我们必须优化我们所拥有的。” 其他三位 KTM 车手随后专注于设置。 “我们发现了一些可以在其他轨道上帮助我们的东西” 强调奥利维拉。 劳尔·费尔南德斯(Raul Fernandez)跑了很多圈,目的是改善速度、驾驶风格,从而改善 RC16 的感觉。 最后,Remy Gardner 致力于改善转弯和制动时的前部感觉。 现在是短暂休息的时候了,尤其是对于在圣马力诺大奖赛中右臂患有隔室综合症的澳大利亚人。
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照片:瓦尔特·马加蒂