德克萨斯州的 MotoGP 周末没有为市场问题提供任何答案。 尽管瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的团队现在似乎非常接近与 Borgo Panigale 制造商续约,但 Pramac 和 VR46 与杜卡迪 (Ducati) 的未来仍然是一个问号。 保罗·坎皮诺蒂 (Paolo Campinoti) 的团队将决定做什么还有待观察,受到雅马哈的诱惑,但同时与 Emilian 品牌有着悠久而牢固的关系。
杜卡迪和 VR46 走向签名
杜卡迪官方仍希望说服 Pramac 和 VR46 留在他们身边。 Gresini 作为杜卡迪卫星队在 2025 年 MotoGP 赛季的未来已确定,但 Pramac 和 VR46 的命运岌岌可危。 “我们有一些 [colloqui] 打开“体育总监毛罗·格拉西利说道。 “我们正在与 VR46 交谈,我们正在与 Pramac 交谈。 我们的目标是明年和未来都有同样的情况”。
Pramac 和 VR46 作为杜卡迪卫星队的合同将于今年年底到期。 两者都与可能转会至雅马哈有关,雅马哈对 2025 年能够在其队伍中增加一支卫星团队保持“乐观”。 VR46 的大幅下滑,让这家日本制造商感到惊讶和失望,现在他们倾向于 Pramac。 显然杜卡迪已经向瓦伦蒂诺·罗西的团队承诺了一辆官方自行车,只要他留在他们身边,坎皮诺蒂先生的意图是什么还有待了解……
普拉马克的烫手山芋
Tavullia 团队总监阿莱西奥·萨卢奇 (Alessio Salucci) 重申了他与这家意大利制造商再次签约的愿望,即使目前签名缺失。 Pramac 将于 7 月底做出决定,并记住,到 2026 年底,杜卡迪仍然可以依靠 8 辆自行车上场。 “一些重要的事情需要解决,但杜卡迪已经朝着我们的项目迈出了一步。 让我们等待接下来的几天,然后我们会看到“,他告诉天空体育MotoGP。 “当你达成这样的交易时,并不意味着你签了一年的合同。 这里的情况每天都在变化,但我们感谢杜卡迪的表现”。
照片:普拉马克赛车