第 46 届勒芒 24 小时摩托车耐力赛,FIM EWC 2023 世界耐力锦标赛的开幕式,以卫冕世界冠军的名义开幕。 FCC TSR Honda France 凭借常规且无差错的比赛表现,击败了 YART Yamaha(第二名,Niccolò Canepa)和 BMW Motorrad World Endurance,第三名登上领奖台。
本田在 24 小时摩托车比赛中取得 14 次胜利
对于今年庆祝成立 60 周年的 FCC TSR Honda 车队来说,这是继 2018 年和 2020 年的成功之后,第三次在 24 小时耐力赛中欢呼。14 次本田品牌的成功,从而与川崎队平分秋色和铃木,夺回了过去两年留给吉村 SERT Motul 的奖杯。 就此而言,铃木参考车队在发车发生撞车事故后从第54位翻盘获得第7位,为积分榜夺回了宝贵的积分。
CANEPA 第二名
他们返回完成 24 小时 YART Yamaha,Niccolò Canepa 在他的任期内无可挑剔,尤其是在夜间驾驶课程中的夸张表现。 银牌是最初的刹车问题以及随后卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 撞车的结果,原因是赛道上存在油污。 一场撞车事故危及了 BMW 摩托车世界耐力车队的胜利,而 Ilya Mikhalchik 显然又被滑倒的赛道背叛了。 这场事故影响了至高无上的斗争,但不是自 2011 年以来 Elica 制造商在勒芒的第一个领奖台。
杜卡迪 TOP-5
ERC Endurance Ducati 在长时间停站之前长期争夺领奖台,由 Chaz Davies、David Checa 和 Philipp Ottl 驾驶的 Panigale V4 R 获得第五名,其次是 Viltais Racing 的 Bol d’Or 冠军(传递给本田) ). 它仍然是重要的前 5 名,追平了杜卡迪自 1978 年首届赛事以来在 24 小时摩托车耐力赛中的最佳成绩。
宝马在 24 小时摩托车库存中取得胜利
整体失利,以Superstock为中心。 BMW Motorrad 凭借更新的 Tecmas MRP 团队,确保自己在 3ART Yamaha 和 Honda No Limits 之前获得 Superstock 级别的肯定。 这 ”意大利国家队” 的 Endurance,在他与本田的第一场比赛中,凭借由 Johan Nigon、Alexis Masbou 和 Lorenzo Gabellini(在 Endurance 中首次亮相)驾驶的黄黑色 CBR #44 获得了超过正数的第三名:在 24 小时摩托车比赛中连续第四次登上领奖台,在过去 10 场世界耐力锦标赛中排名第六。
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有了这些判决,FIM EWC 世界耐力世界锦标赛将在定于 6 月 17 日至 18 日周末举行的 Spa-Francorchamps 24 小时耐力赛之前暂停两个月。