上次时隔一年重返领奖台。 Mattia Rato 也解锁了 2023 年,这是他参加 Moto2 欧洲锦标赛的第四个年头。 他在瓦伦西亚回合中取得了成功,在通常对他来说很困难的赛道上,而这一次他成功地抓住了他的爪子。 在经历了一个复杂的赛季后,他需要注入信心。 现在他暂时在锦标赛中排名第二,但 Rato 不想考虑这个:他一次只看一场比赛,思考需要改进的地方,而 Agius 在他的视线中,还有时间进行分类。 我们有机会听到在 Ricardo Tormo 赛道上经历的情绪:我们的采访。
Mattia Rato,告诉我们你在瓦伦西亚的周末吧。
一个愉快的周末:我设法在去年的基础上有所进步,并且立即对这辆自行车感觉良好。 瓦伦西亚对我来说一直是一条艰难的赛道,老实说我说不出为什么! 自周四以来,我一直很坚强,然后一点一点地解决一些问题,我总是变得更好。 也许在排位赛中可以做更多的事情,但我全力以赴。
有什么事情没有按照你想要的方式进行吗?
我不是快圈奇才,即使我今年有所进步。 但我希望它会更好。 我做了 35.7,我认为我做不到,因为我去年在排位赛中做了 36.9! 但从我的感觉来看,我正在考虑制作 35 贝斯。 我很高兴,但我们本可以在排位赛中做得更好。
然后轮到瓦伦西亚的单人比赛了。
我开始坚强,奇怪! 在第一个弯道我立马获得了位置,我因为跑偏了丢了一个,但我马上补上了,然后我再次获得第二并超过了他。 从那里开始,这是一场漫长而艰难的比赛! 我努力保持专注,事实上在最后三圈我有点迷失,我犯了一些错误,我冒着卡洛斯的风险 [Tatay] 会回来的。 但一切都很顺利,在最后一圈我恢复了体力。 我只发现了两个被套圈的车手,我在那里有点生气:我已经发生过被套圈的车手毁了比赛,但这次进展顺利。
让我们谈谈即使在离开时也向前迈出的一步,对吗?
在埃斯托里尔,我有一个好的开始,失去了一些位置,但我做得更糟……在埃斯托里尔和瓦伦西亚之间,我有两天在开始时用 motard 进行了更多训练。 但我不认为这取决于那些:在周末,当我练习时,我的表现不是很好。 然后我尝试了各种方法,例如以不同方式释放离合器或不使用发射控制。 实际上在比赛中我不确定我做了什么,它本能地出现了并且我让它变强了!
你谈到了一场艰难的比赛。 那是不是让你一个人拍摄变得更困难了?
是的,它更复杂。 对于 Moto2,滑流意义不大,但参考资料给了你很大的帮助。 特别是在快速弯道或看不到出口的地方。 罾 [Agius] 相反,当我回到第二名时,已经两秒钟了。 很难保持良好的速度以免被后面的人追上,然后在最后几圈我失去了注意力:我冒着撞车的风险,我拿错了档位……Tatay 非常接近那里。
Mattia Rato,终于重返领奖台。
我很开心! 尤其是在这条赛道上,对我来说有些不可思议:我从来不知道该去哪里,如何超车,一切。 相反,今年我设法通过并离开了,它真的很美。 其次,比去年的领奖台还要好……我开始对着头盔尖叫,直到昨天我一直在看视频,我还是不明白! 这真是一种伟大的情感。
“其他人”中的第一个,鉴于塞纳·阿吉乌斯(Senna Agius)立即逃跑了。
他的速度非常快,但他也受益于两场世界锦标赛以及去年的比赛。 他们教了很多东西。 我这么说也是因为 Ai Ogura 在星期四和星期五和我们一起骑行,我一定和他一起骑了 3-4 次,我在那些时刻学到的东西比我一生中学到的还要多!
因此,我们可以说小仓周末给了你很大的帮助吗?
是的! 关于乘坐 Moto2 的方式,最重要的是。 我以前从未见过这样的事情,事实上,在轮班后我加入了他,我脱下了帽子。 真的很棒,我很喜欢看他开车。 事实上,整个周末我都试图像他一样,模仿他:还有一点路要走,但我们越来越近了。
在 Estoril 2022,您首次登上 Moto2 领奖台。 我花了一年多的时间才再次告诉你。 怎么会?
我什至不知道为什么。 在埃斯托里尔,我感觉很好,然后当我们进入第二场比赛时,情况变得更糟了。 但我告诉自己那是瓦伦西亚,一条我不喜欢的赛道,那很好,而我更喜欢巴塞罗那的下一条赛道,我想我会做得更好。 相反,发生了一些问题,包括在第 2 场比赛中发生撞车事故,我的整流罩打开了,我在直道上失去了 30 公里/小时的速度。 但我不再像埃斯托里尔那样感觉好,事实上它变得越来越糟,直到我在波尔蒂芒度过了一个非常糟糕的周末。 我的整流罩打开了好几次,我没油了,我从后面起步,我之前在比赛中因为接触而遭受了长圈……
Mattia Rato,非常复杂的一年。
这也是我对这个领奖台感到满意的原因:我不确定我是否想继续使用 Moto2。 我考虑过转向 Supersport,这只是一个想法,仅此而已,但我想我想停止使用 Moto2。
是什么让你改变了主意?
AGR 团队说服了我一点。 我认识安斯卡里 [Nadal, team manager]但我还没有和他一起工作过。 当我有机会和他们一起去时,我欣然接受并留下了。
今年有什么变化? Mattia Rato 车手,Moto2 的感觉,还有别的吗?
我变了一点,我觉得自己更清楚了。 去年我对自行车没有感觉,我什至尝试改变样式,有一些变化,但单圈时间从未改变。 今年冬天,我在快圈上做了很多训练,自从去年以来我更差了。 假设这是一组东西。
Mattia Rato,你现在身体状况如何? 对你来说,这个赛季的开始并不容易。
不,我在测试中伤了我的右肩:首先是为了避开 Moto3 骑手而发生的事故,然后由于我的错误而导致高位,总是落在同一个肩膀上。 什么都没坏,但我因肌腱拉伤而半脱位。 有点脏,前两天我没动它……我什至都不好,我也可以在埃斯托里尔周末过得很开心。 但是现在一切都很好,偶尔会有点痛,但我很好。
让我们看看接下来的比赛:您认为自己在哪些赛道上表现更好,在哪些赛道上表现不佳?
在我看来,最困难的赛道将是下一阶段的赫雷斯。 我喜欢它,但要走得快并不容易。 波尔蒂芒一直很强,除了去年,但这次我们可以做得很好。 我会对巴塞罗那说同样的话。 在阿拉贡,然后在 2022 年,我在最糟糕的比赛后退役了一点,我感觉好多了。 然后在瓦伦西亚,让我们看看我们是否可以进一步提高。
登上领奖台后,瓦伦西亚不再是一条糟糕的赛道,对吧?
不,现在它是我的最爱! 就像 Estoril,另一条美丽的赛道。
多亏了领奖台,您现在在综合分类中排名第二。 不错,对吧?
老实说,我没想太多,我逐个种族看。 我知道我是第二名,在埃斯托里尔之后,我在积分上与安东内利持平,而这次我超过了他。 但我看的不多,我一次只考虑一场比赛。
阿吉乌斯已经很可怕了。 Mattia Rato,今年对你来说是否可以打败它?
在我看来,是的。 如果我们在正确的道路上努力,我们就能到达那里。 开始在排位赛中做得更好,立即尝试留在他身边。