摩托车耐力世界锦标赛成立于 1980 年,自 1982 年以来,一直有一支车队参加。 我们谈论的是 Team Bolliger Switzerland,自 1982 年的伊莫拉 24 小时耐力赛以来就积极参与这项专业。一个真正的耐力摩托车比赛机构,仍在赛道上,即将迎来 2023 年的第 42 个(!)赛季。 一个比罕见案例更独特的美丽摩托车故事。
BOLLIGER 42 个赛季的耐力赛
由 Hanspeter 创立”汉普” Bolliger,以他的名字命名的团队一直代表着最成功的私营公司之一。 尽管独立团队面临经济困难,但 Bolliger Switzerland 团队每年都在为……永无止境的故事而战。 另一方面,他的比赛号码 8 颠倒过来,恰恰表明了无限的象征……
2010 年结束的耐力赛冠军
Bolliger 在 2005 年世界耐力锦标赛中获得第二名,最重要的是,在 2010 年,他在多哈的决定性 8 小时耐力赛中表现出色,仅被 SERT Suzuki 击败。 结果证明了所做工作的质量,即使过去几年不可避免地导致了代际变化。
凯文·博利格 (KEVIN BOLLIGER) 延续传奇
自从 2015 年最后一次登上勒芒 24 小时耐力赛的领奖台(与 Roman Stamm、Daniel Sutter 和 Horst Saiger 一起获得第三名)以来,Bolliger 经历了快乐和不快乐的时刻。 此外,到 2020 年,经过 45 年的摩托车运动,“汉普” 将球队的指挥权交给了他的儿子凯文,虽然他的 DNA 中有耐力,但他才 30 多岁!
2023 年新阵容
凯文·博利格 (Kevin Bolliger) 对瑞士耐力国家队产生了新的热情,并承诺在 2023 年跻身世界前 5 名。米其林品牌 Kawasaki Ninja ZX-10RR #8 和更新后的产品线可实现这一目标-的车手。 Jan Buhn 和 Jesper Pellijef 以及 Nigel Walraven 离开了,Nico Thoni 也得到了证实。 另一方面,马塞尔·布伦纳 (Marcel Brenner) 将在 2021 年埃斯托里尔 12 小时耐力赛和今年的超级运动世界锦标赛中获得经验后重返车队。 帕特里克·霍贝尔斯伯格 (Patrick Hobelsberger) 代表的 2023 年伟大新事物的出处相同,在 IDM 中取得了成功,并且还以在 CIV Supersport 中的重要参与而自豪。 从定于 4 月 15 日至 16 日周末举行的勒芒 24 小时耐力赛开始,史无前例的三人组将以 Team Bolliger Switzerland 的颜色参赛。