任何认为从雅马哈转向宝马将是一个错误的人很快就必须重新考虑。 2024 年世界超级摩托车锦标赛的第一场比赛表明 Toprak Razgatlioglu 可以驾驶 M 1000 RR 获胜。 从第一年起,他就不确定自己能否争夺冠军,但今天似乎已经没有疑问了。 德国公司签下2021年世界冠军是正确的举动,岩田公司的回应是从川崎抢走了乔纳森·雷亚,但到目前为止他们还没有得到他们所希望的。
超级摩托车、Razgatlioglu 以及与雅马哈的不和
这位土耳其车手正在体验一种特殊的品味,并在宝马的帮助下取得了巨大的成绩。 这让批评家们重新思考,这也是对雅马哈本身的一记耳光,他本来希望得到更好的待遇。 当他测试MotoGP原型机时,严重的问题出现了。 他进行了两次测试:一次是 2022 年 6 月在阿拉贡进行的,当时天气恶劣,迫使他很少骑行;另一次是 2023 年 4 月在赫雷斯进行的测试。 考虑到佛朗哥·莫比德利的马鞍将被释放,后者对于评估是否可能跃入顶级赛事非常重要。
拉兹加特里奥格鲁原本希望自己能够处于最好的状态,但事实并非如此:“测试前我们已经讨论过骑行姿势 – Motorsport-Total.com 报道 – 雅马哈通常有三种不同的鞍座。 但当我进行测试时,自行车和以前一样。 我只是跑了几圈,我什至没有太多可用的轮胎”。
托普拉克,从失望到复仇
Toprak 希望 M1 能够适应他的需求,并且希望人们更愿意骑乘它来了解它的潜力。 相反,他发现自己处于一种没有得到很好支持的境地,甚至想过在赫雷斯安排的两天测试的第一天之后完成所有事情:“事实上,第一天之后我就没有继续骑行的打算了。 我和 Sofuoglu 谈过,他告诉我应该尊重雅马哈”。
ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 车队的现任车手对所发生的事情感到非常悲伤,这不可避免地促使他考虑离开:“雅马哈并没有计划带我去参加 MotoGP。 他们不需要新合同,这就是我们开始与宝马谈判的原因。 我签约了,我很高兴,这是一个新的挑战,我比以前更有动力”。 他梦想着参加 MotoGP,但 Razgatlioglu 仍然通过留在 Superbike 找到了刺激的选择。 在带领雅马哈时隔12年再次夺冠后,他现在想把第一个世界冠军让给宝马。
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