각 레이스에는 40명의 드라이버, 27개 팀, 2개의 와일드 카드가 예상됩니다. Yamaha R7 Cup은 이미 성공을 거두었습니다. 이탈리아에서 가장 저렴하고 교육적인 트로피 중 하나입니다. 약 15,000유로로 오토바이, Yamaha 키트 및 등록을 받을 수 있습니다. 물론, 타이어, 여행 경비 및 정비공을 추가해야 하지만 어쨌든 비용은 CIV Supersport 또는 심지어 National Trophy 600의 비용과 비교하여 확실히 억제됩니다. 이몰라에서 열린 슈퍼바이크 월드 챔피언십, 아라곤에서 열린 슈퍼파이널.
첫 번째 라운드는 4월 30일 CIV 내에서 진행됩니다. 가장 좋아하는 선수는 작년 SuperFinale에서 우승한 Micheal Girotti입니다.
“Yamaha R7 컵에는 모든 것이 있습니다. Girotti는 Corsedimoto에게 말합니다. – 억제된 비용, 좋은 수준의 경쟁자, 치열하게 싸운 경주, 가시성: 공식이 올바른 것입니다. 자전거는 트윈 실린더이므로 큰 비용이 필요하지 않습니다. R7은 미래의 바이크와 비슷하다고 생각하며 내년이나 2025년에는 월드 챔피언십에서 볼 수 있을 것입니다.”
당신은 올해 이길 사람입니까?
“확실히 제 목표는 2022년처럼 슈퍼파이널에 도달하고 우승하는 것이지만 올해는 더 어려울 것입니다. 많은 젊은이들이 300에서 도착했고 쉽지 않을 것입니다. 우리 중 많은 사람들이 있을 것이고 내년에 이 속도로 그들은 두 개의 그리드를 가지거나 실제로 상승하는 챔피언십이기 때문에 일부 라이더를 집에 남겨 둘 것이라고 생각합니다.”
SuperFinale 우승으로 문이 열렸나요?
“그렇다고 말할 것입니다. 먼저 이번 시즌에 저를 원했던 Red and Black 팀에서 즉시 확인했습니다. 경주할 스폰서를 찾는 것이 과거보다 쉬웠습니다.. 확실히 관점을 제공하는 트로피입니다.”.
