Breveté d’un petit écran qui projetterait les icônes sur les rétroviseurs. Voici ce que nous avons pu voir sur les prochaines Yamaha
La technologie continue, elle ne s’arrête pas, et cela s’applique à tout, de l’électroménager banal au secteur automobile. Le vélo est inspiré du monde des quatre roues, il en a toujours été ainsi. Pensons à l’ABS obligatoire sur les motos récemment, que nous avons sur les voitures depuis des années, juste pour donner un exemple. Au fil des années, ce type de systèmes de sécurité « est venu » de série sur nos motos, à commencer par les motos du segment premium. Voyons la dernière technologie inventée par Yamaha.
Connected Motorcycle Consortium : travailler pour l’avenir
Beaucoup savent que depuis 2015, des constructeurs comme BMW, Honda et Yamaha se sont engagés dans le Connected Motorcycle Consortium. Un consortium créé pour développer des technologies visant à augmenter la sécurité des deux roues. Le dernier brevet par ordre chronologique concerne la Maison Ywata qui a fait le rétroviseurs équipé d’un mini-écran. Visuellement, comme vous pouvez le voir, cela ressemble à quelque chose de très intuitif et simple.
Les miroirs “intelligents”
Bizarrement, la technologie a été étudiée sur une superbike (la YZF-R1), et non sur une moto de tourisme, mais en tout cas essayons de comprendre en quoi elle consiste. Chaque rétroviseur a un petit écran situé dans le coin intérieur du rétroviseur lui-même. Cela projette de petites icônes prédéfinies qui avertissent des dangers. Dépassement de la limite de vitesse, un véhicule qui nous dépasse et bien plus encore, puisque la chose a des personnalisations infinies. À cela, une bande LED est ajoutée en haut qui s’allumerait en cas d’urgence. Tout cela est relié à l’écran TFT et aux deux radars, un avant et un arrière.
L’application est faisable et pas compliquée du tout. Bien sûr, cela pourrait être une source de distraction. On rappelle les systèmes de BMW, Ducati (le système Multistrada V4) et KTM (vous pouvez le retrouver sur ce lien) qui ont introduit des radars connectés aux différents ADAS (régulateur de vitesse adaptatif et détection d’angle mort). Les motos, comme mentionné, continuent donc de “voler” le monde des voitures. À l’avenir, nous en verrons de bons…
.
