Cần nhiều can đảm hơn để bày tỏ cảm xúc và ý tưởng của bạn hơn là cạnh tranh ở cự ly 300 km. Lần đầu tiên, 29 tay đua đã tìm thấy sức mạnh để viết thư cho Chủ tịch Liên đoàn Mô tô Ý để cố gắng thiết lập một cuộc đối thoại mang tính xây dựng. Những người khác có thể thích ký vào bức thư đó nhưng không cảm thấy nó vì họ nghĩ rằng dù thế nào đi nữa thì sẽ không có gì thay đổi và họ sợ kết cục là “kẻ xấu”.
Chính những nỗi sợ hãi này đã ngăn cản nhiều người làm việc trong khu vực CIV. Tuy nhiên, thực tế đã chỉ ra rằng một người không bao giờ được sợ hãi khi thể hiện bản thân, nếu điều đó được thực hiện một cách nghiêm túc và đúng đắn. Chỉ thông qua đối thoại, chúng ta mới có thể phát triển, tiến lên và cải thiện. Cuộc trao đổi thư từ giữa các tay đua và Chủ tịch Liên đoàn Mociclistica Ý Giovanni Copioli là một thành công của toàn bộ phong trào thể thao Ý. Đó là cơ hội để những người đam mê thực sự đối đầu với nhau và nền tảng đã được đặt ra cho mối quan hệ ngày càng cởi mở giữa những người lái xe và FMI. Các đội vắng mặt duy nhất, mặc dù hỗ trợ tài xế của họ một cách không chính thức, không cảm thấy muốn lộ diện công khai.
Ở mức độ cụ thể, có vẻ như ít nhất một ngày nên thay đổi, ngày đầu tiên và CIV sẽ bắt đầu sau đó hai tuần. Điều này tránh xảy ra đồng thời với cuộc đua đầu tiên của Giải vô địch sức bền thế giới. Do đó, các tay đua EWC chỉ nên bỏ qua một cuộc đua của CIV hoặc EWC và đây là những người tham gia phần lớn. Các chương trình vẫn chưa chính thức nhưng về mặt lý thuyết chúng có thể là: Saltarelli, Gamarino, Manfredi, Canepa, Krummenacher, Corti, Ferroni, Zanetti và có lẽ là Vitali, Tamburini và Bernardi. Các tay đua MotoE sẽ tiếp tục và bị phạt, tuy nhiên, chúng ta cũng phải hiểu những khó khăn khách quan của IMF: việc làm hài lòng tất cả mọi người là không thể về mặt khách quan.
Bức thư của Chủ tịch IMF Giovanni Copioli
Chào buổi chiều các chàng trai,
Trước hết, tôi muốn cảm ơn bạn vì giọng điệu mang tính xây dựng và đối thoại trong bức thư của bạn, một yếu tố luôn được chúng tôi cũng như Federmoto săn đón. Tôi cũng cảm ơn các bạn vì niềm đam mê và sự gắn bó với chức vô địch mà các bạn đã thể hiện. Thật vô ích khi chỉ ra rằng nếu không có bạn, CIV không thể là cái gì: lá cờ đầu của chúng tôi. Đi vào công cuộc, tôi hiểu được lý do và khó khăn của bạn, cũng là của chúng tôi.
Tạo lịch lý tưởng là một công việc ngày càng phức tạp vì nhiều lý do, bắt đầu từ tất cả các sự kiện quốc tế, trong đó hai cuộc đua mới của giải vô địch thế giới MotoE được thêm vào cho mùa giải mới. Điều này phải được thêm vào sự sẵn có của Autodromes, ngày càng giảm một cách dễ hiểu và nhìn vào năm nay, một kỳ vọng nhất định cho lịch của giải vô địch thế giới SBK và giải vô địch Tây Ban Nha.
Tôi muốn trấn an bạn rằng, chúng tôi đang làm việc để tìm ra sự điều chỉnh cho CIV 2023, ngay cả khi xem xét lịch quốc gia không đồng thời với các cuộc thi quốc tế về mặt khách quan là không thể. Mặc dù có thể, nhưng đó thực sự là điều chúng tôi luôn làm, tiếp tục đối thoại với bạn và nỗ lực thay đổi mà mọi người đều quan tâm.
Một cái ôm thể thao
Giovanni Copioli
Cách tôi thiết kế giấc mơ của mình, tiểu sử tuyệt đẹp của Adrian Newey, thuật sĩ thiết kế F1. Trên Amazon