Đội ROKiT BMW Motorrad WorldSBK tiếp tục làm việc chăm chỉ để xoay chuyển một mùa giải Superbike 2023 không thành công. Scott Redding đã tuyên bố trong các cuộc thử nghiệm trước mùa giải rằng M 1000 RR mới không phải là một chiếc xe đạp chiến thắng và kết quả tồi tệ đã khẳng định điều này. Bây giờ anh ấy nghi ngờ về thời gian ở lại vào năm 2024. Anh ấy muốn thấy những bước tiến đáng kể từ quan điểm kỹ thuật.
Sau 4 vòng của lịch Superbike, cựu tay đua Ducati chỉ còn kém 34 điểm trên BXH và kém người dẫn đầu Alvaro Bautista tới 202 điểm. Anh không ngờ lại thân thiết với người Tây Ban Nha, nhưng anh cũng không ngờ mình lại rơi vào hoàn cảnh này. Anh ấy thậm chí không phải là chiếc BMW có vị trí tốt nhất, vì Garrett Gerloff của đội Bonovo đi trước anh ấy 5 quãng đường. Một thảm họa.
Bài kiểm tra Superbike, Misano: Nhận xét của Redding
Tuần trước đã có một cuộc thử nghiệm ở Misano Adriatico và đây là cơ hội để tiếp tục phát triển M 1000 RR bằng cách thử một số tính năng mới. Redding cho biết anh khá hài lòng với mọi việc, ngay cả khi cơn mưa vào ngày thứ hai làm hỏng kế hoạch một chút: “Chúng tôi đã thử nghiệm một số bộ phận và tôi có cảm giác lái xe tốt hơn, tôi khá hài lòng. Tôi cảm thấy mình có thể đẩy mạnh hơn một chút, đó là điều tôi đang tìm kiếm. Nhưng tôi vẫn đang vật lộn để thiết lập thời gian trên vòng bay. Trong mọi trường hợp, tôi có tính nhất quán tốt và thời gian diễn ra nhanh chóng với nhiều vòng lốp. Chúng ta phải tiến một bước với lốp xe mới“.
Tay đua người Anh đã cố gắng cải thiện trong khâu tấn công thời gian, một khía cạnh mà anh ấy đã phải vật lộn rất nhiều cho đến nay. Trên chiếc M 1000 RR của anh ấy, công việc cũng được thực hiện trên hình dạng của chiếc xe đạp và thiết lập nói chung. Một nỗ lực cũng đã được thực hiện để thay đổi điều gì đó trong tư thế cưỡi ngựa của Scott. Cũng có những đổi mới về mặt điện tử và một cánh tay đòn đã được sửa đổi đã được thử nghiệm, tuy nhiên điều này không làm anh hài lòng. Xét về vòng đấu tháng 6 ở Emilia-Romagna, anh ấy khá tự tin, ngay cả khi anh ấy không nghĩ mình có thể khao khát những vị trí tốt nhất: “Chúng tôi nên mạnh hơn nhiều so với ở Barcelona. Tôi hy vọng chúng ta có thể chiến đấu cho top 6 hoặc top 8“.
Sự trở lại của Sykes với BMW
Tại Misano, chúng tôi cũng thấy Tom Sykes cưỡi chiếc BMW sau khi anh ấy ly hôn với Đội đua Kawasaki Puccetti. Anh ấy sẽ thay thế Michael van der Mark bị thương cho đến khi cầu thủ người Hà Lan bình phục. Những cảm giác đầu tiên với M 1000 RR là tích cực: “Hết vòng này đến vòng khác, tôi cố gắng hiểu rõ hơn về chiếc xe đạp và cảm thấy thoải mái trở lại. Gói này đã được cải thiện so với lần trước, chẳng hạn như về thiết bị điện tử và động cơ. Tôi hài lòng với những tiến bộ đạt được, tôi có cảm giác tốt với lốp xe đua. Bài kiểm tra rất hiệu quả và tôi rất mong chờ vòng Misano. Tôi đã được trao một cơ hội tuyệt vời và tôi muốn tận hưởng nó“.
Sykes đã tìm lại được nhiệt huyết sau trải nghiệm tiêu cực khi lái chiếc Ninja ZX-10RR của đội Puccetti. Anh ấy thấy mình khá thoải mái với M 1000 RR và kinh nghiệm của anh ấy có thể hữu ích trong việc giúp anh ấy phát triển. Anh ấy và toàn đội hiểu nhau rất rõ nhờ khoảng thời gian 3 năm 2019-2021 đã trải qua cùng nhau và có điều kiện để làm tốt công việc trong khi chờ đợi van der Mark trở lại.
Ảnh: BMW