Ít nhưng tốt. Cuộc khủng hoảng kinh tế khiến chính nó cảm thấy và vì vậy, Manuel Puccetti làm giảm các tay đua nhưng ngược lại, không phải là khả năng cạnh tranh của đội của anh ấy. Vào năm 2023, nó sẽ có hai tên tuổi lớn: Tom Sykes trong Superbike và Can Oncu trong Supersport.
“Vào năm 2023, chúng tôi sẽ chỉ có một chiếc xe đạp trong Superbike và một chiếc trong Supersport nhưng ở trên cùng – giải thích về Manuel Puccetti một Corsedimoto – Chúng tôi sẽ cố gắng thường xuyên lọt vào top ba của Giải vô địch thế giới với Oncu và trở thành nhân vật chính với Tom Sykes”.
Tại sao sự lựa chọn này?
“Chúng tôi quyết định chỉ có một chiếc xe đạp trong Supersport vì đạo đức của chúng tôi yêu cầu chúng tôi phải luôn có hai tay đua cạnh tranh và điều đó là không thể do vấn đề chi phí ngày càng tăng đáng chú ý. Mỗi chúng ta đều nhận ra sự gia tăng khi chúng ta đi siêu thị. Hãy tưởng tượng bạn quản lý một nhóm. Giá thiết bị cho xe máy đã tăng lên, nhưng cũng có giá cho những thứ có tính chất thực tế. Tôi lấy ví dụ về chuyến đi Argentina. Chúng tôi đã chi 2400 euro cho mỗi người trên một chuyến bay, đi ở hạng phổ thông. 20 người đã đi, vậy là 48.000 euro tiền vé máy bay chỉ riêng cho một cuộc đua. Ngày xửa ngày xưa, phương tiện đi lại, ăn uống, khách sạn, vật liệu rẻ hơn… Chi phí tăng nhưng không có nhà tài trợ nên việc giảm xe đạp hay đòi người đi xe phải đóng góp tài chính là điều dễ hiểu. Thật không may, đó là điều không thể tránh khỏi”.
Trong Superbike, bạn sẽ có Tom Sykes. Bạn muốn gì với anh ta?
“Tom là cựu vô địch thế giới và là một tay đua rất mạnh, nhưng chúng ta phải thực tế: chúng ta không thể nghĩ đến việc nhắm đến danh hiệu thế giới. Mục tiêu của chúng tôi là cố gắng ở trong top 5 và một lúc nào đó bước lên bục vinh quang. Hãy nhớ rằng có rất nhiều xe đạp chính thức và chức vô địch sẽ ở cấp độ cao nhất”.
Nhằm giành độc lập?
“Tôi không quan tâm đến danh hiệu Độc lập, trở thành người giỏi nhất Kawasaki, hay đội đầu tiên của Ý… Tôi không nhìn vào những thứ này, đối với tôi chúng là những tấm huy chương bằng gỗ. Tôi đang nghĩ về tổng thể và tôi muốn cố gắng tiến xa nhất có thể trên bảng xếp hạng. Tom là một tay đua mạnh mẽ, có lượng người theo dõi trên phương tiện truyền thông xuất sắc, có động lực cao, vẫn có tham vọng lớn và tôi rất vui vì đã có được anh ấy cho năm 2023. Ở cấp độ kỹ thuật, chúng tôi đã gia hạn với Pietro Caprara, giám đốc kỹ thuật của MotoGP trong 25 năm. Anh ấy sẽ lo liệu mọi thứ và do đó chúng tôi có thể làm rất tốt. Chúng tôi sẽ có một cấu trúc tuyệt vời”.
Bạn nghĩ gì về sự xuất hiện của Petrucci?
“Tôi đang hạnh phúc. Petrucci là một cái tên hay, được nhiều người theo dõi và có thể mang lại nhiều giá trị hơn cho chức vô địch”.
Trong Supersport, bạn đã hoàn thành năm 2022 trở lên. Đó có phải là một điểm khởi đầu mới?
“Ở Supersport, chúng tôi đang trải qua một mùa giải tích cực, với 9 lần lên bục vinh quang. Chúng tôi là những người duy nhất có cả hai tay đua trên bục vinh quang. Oncu đã kết thúc Giải vô địch thế giới ở vị trí thứ ba với 8 lần lên bục vinh quang và là tác giả của một mùa giải xuất sắc. Chúng tôi thực sự đã làm việc kỳ diệu với một chiếc xe đạp cũ như vậy. Một cái mới sẽ cần thiết nhưng vào năm 2023, chúng tôi sẽ không có nó. Chúng tôi sẽ làm những gì có thể với những gì chúng tôi có bằng cách thực hiện công việc phát triển và cập nhật mạnh mẽ trong suốt mùa đông. Chắc chắn các NG có lợi nhuận cao hơn nhiều so với chúng tôi, những người sử dụng một chiếc xe đạp đã nghỉ hưu luôn rất khó cạnh tranh “.