Tại BMW, mọi con mắt sẽ đổ dồn vào đội chính thức và Toprak Razgatlioglu, nhưng đội Bonovo Action cũng có ý định cạnh tranh trong Giải vô địch thế giới Superbike tuyệt vời năm 2024. Họ có sự hợp tác chặt chẽ với nhà sản xuất xứ Bavaria và chắc chắn có thể khao khát Gerloff -Bộ đôi Redding đạt được những kết quả quan trọng, với M 1000 RR đáng lẽ phải cạnh tranh hơn mùa giải trước.
Superbike, Gerloff đang tìm kiếm kết quả tốt hơn
Garrett Gerloff là tay đua BMW xuất sắc nhất năm 2023, tuy nhiên anh chỉ đứng thứ 12 trên bảng xếp hạng chung cuộc và không thể hài lòng với vị trí này. Anh ấy chắc chắn phải thích nghi với nhiều điều mới sau nhiều năm gắn bó với đội GRT Yamaha, nhưng ở mùa giải mới, anh ấy có những tham vọng rất khác.
Người Texas đã nhìn thấy một số điều tích cực trong Giải vô địch thế giới SBK vừa qua và đang hướng tới việc thay đổi thiết bị vào năm 2024: “Tôi rất vui với những tiến bộ chúng tôi đã đạt được, đặc biệt là trong thời gian cuối năm. Việc tiến gần đến bục vinh quang và giành được vị trí pole thật tuyệt vời, tôi đặt nhiều hy vọng vào năm nay. Tôi tin rằng chúng ta có thể tiến thêm một bước nữa. Với Toprak, Michael và Scott, chúng tôi có một đội hình tay đua thực sự mạnh mẽ và rất nhiều dữ liệu cần rút ra để cải thiện M 1000 RR“.
Gerloff có những ý tưởng rõ ràng về những gì BMW cần để trở nên cạnh tranh hơn và tin rằng những biện pháp can thiệp quyết liệt như vậy là không cần thiết: “Chúng tôi không gặp khó khăn về sức mạnh, đó là một điều tốt về chiếc xe đạp. Mặt trước nhìn cũng ổn. Tôi cảm thấy phần điện tử cần phải sửa lại một chút, phanh động cơ có thể ổn định và mượt mà hơn một chút. Thậm chí có thể có điều gì đó về kiểm soát lực kéo, nhưng không nhiều. Chúng tôi không bỏ lỡ nhiều, nhưng nếu bạn thua hai phần mười mỗi vòng thì cuộc đua sẽ kết thúc hai giây. Chúng ta đã gần gũi hơn nhiều so với đầu năm ngoái“.
Razgatlioglu trên BMW và những mục tiêu
Rõ ràng, sự xuất hiện của Razgatlioglu có thể đẩy nhanh dự án BMW và Garrett nhận thức được điều này: “Tôi nghĩ nó có thể đưa chúng ta đi đúng hướng. Anh là người lái xe được các kỹ sư lắng nghe. Nếu tất cả chúng ta có thể cùng quan điểm với các phi công, tôi cảm thấy điều đó có thể lèo lái con tàu dự án“.
Công ty Đức đã ký hợp đồng với một trong những tay đua Superbike hàng đầu và rõ ràng điều này sẽ có tác động đến sự phát triển của loại xe này, những tay đua khác cũng có thể được hưởng lợi từ nó. Gerloff biết anh ấy muốn gì từ năm 2024: “Tôi muốn một cái bục chết tiệt. Sẽ rất tốt đẹp. Tôi đã đến gần vào năm ngoái. Vị trí trụ cũng có hương vị tuyệt vời nên làm nhiều hơn cũng không tệ. Nhưng điều đó sẽ khó khăn, tôi sẽ không nói dối“.
Ảnh: BMW