Sự trở lại Ducati của Alvaro Bautista đã thành công rực rỡ, kết quả đã nói lên tất cả. Lựa chọn quay lại với nhau đã được chứng minh là bước đi đúng đắn cho cả hai bên.
Ngay trong năm 2019, chúng ta đã thấy tay đua người Tây Ban Nha có thể cạnh tranh như thế nào với Panigale V4 R. Màn ra mắt của anh ấy tại World Superbike đã gây sốc cho tất cả mọi người, với 11 chiến thắng liên tiếp đó đánh dấu một kỷ lục. Sau đó, có một cuộc ly hôn gây tranh cãi, đội Aruba Racing đã thay thế anh ấy bằng Scott Redding với hy vọng giành được danh hiệu và anh ấy chuyển đến Honda với sự tự tin rằng mình có thể giành chiến thắng.
Mọi thứ không diễn ra như họ mong đợi và việc cho mình cơ hội thứ hai dường như gần như là điều tự nhiên tại một thời điểm. Quay lại với nhau, phép thuật ngay lập tức xuất hiện trở lại. Sự kết hợp giữa các tay đua xe đạp lại tỏ ra phi thường và mang về cho Bologna chức vô địch dành cho các tay đua SBK đã mất tích kể từ năm 2011.
Siêu mô tô, sao Bautista nhanh chóng đọ dáng với Ducati Panigale V4 R?
Bautista và Panigale V4 R là một sự kết hợp hoàn hảo. Tay đua người Tây Ban Nha đã cố gắng tận dụng tối đa những phẩm chất của chiếc xe đạp, thứ chắc chắn không hoàn hảo nhưng dường như trong tay anh ấy thì có. Trọng lượng nhẹ của nó giúp ích trong một số trường hợp, nhưng nó không giải thích đầy đủ khả năng cạnh tranh to lớn mà nó có được. Ducati luôn bảo vệ người lái trước những cáo buộc về tốc độ chỉ nhờ vào trọng lượng của anh ta, nhưng điều này vẫn không đủ để ngăn FIM và Dorna quyết định đưa ra giới hạn trọng lượng người lái-mô tô nổi tiếng từ năm 2024.
Giám đốc kỹ thuật của Ducati, Marco Zambenedetti, đã giải thích cách Bautista quản lý để tạo ra sự khác biệt với Panigale V4 R: “Cách anh ấy sử dụng mô-men xoắn động cơ – anh ấy nói với trang web chính thức của WorldSBK –, cách nó xoay sở để trượt chiếc xe đạp giúp nó rẽ vào góc cua và cách nó có thể tăng tốc ra khỏi góc cua. Tất cả điều này tạo nên sự khác biệt“.
Đó là vấn đề về phong cách lái xe, như chính Alvaro thường khẳng định. Chaz Davies, huấn luyện viên của các tay đua Ducati, cũng có chung quan điểm: “Chiếc xe đạp là hoàn hảo cho anh ta. Thật khó để nói nó tạo nên sự khác biệt ở đâu. Nó rất mạnh về mọi mặt. Anh ấy phanh muộn và mạnh, vượt qua nhiều góc cua với tốc độ cao, giữ xe tốt, biết cách quản lý lốp và là một tay đua chuyên nghiệp. Tại thời điểm này rất khó để đánh bại. Nhiều tay đua đã lái chiếc V4 hơn, nhưng chỉ một người có thể làm được những điều đó. Nó thực hiện công việc tuyệt vời là che đi những điểm yếu của xe đạp mà bạn không thể nhìn thấy chúng“.
Các đặc điểm của Bautista và của Ducati kết hợp hoàn hảo. Chúng ta sẽ xem liệu năm 2023 cũng sẽ là một năm khải hoàn hay liệu các đối thủ có thể tránh được một trận encore trong Giải vô địch thế giới Superbike hay không.
Ảnh: Aruba Racing Ducati