Trong số những nhân vật chính của cuộc thử nghiệm Superbike ở Montmelò còn có Axel Bassani, người có thời gian nhanh thứ mười lăm trong bảng xếp hạng cuối cùng. Tất nhiên, kết quả này không nên gây hiểu nhầm. Tay đua đến từ Veneto không tập trung vào vòng đua bay, trong hai ngày ở Catalunya, anh ấy đã làm việc ở những khía cạnh khác.
Đội đua Motocorsa Racing tập trung vào việc cải thiện khả năng cạnh tranh bằng loại lốp mềm hơn, cũng như giải quyết một số vấn đề về điện tử gặp phải trong hai vòng đầu tiên của lịch. Vào ngày thứ hai, người ta cũng có cơ hội thử nghiệm các bộ phận mới ở phía sau của Ducati Panigale V4 R. Những bộ phận này nhằm mục đích cải thiện độ ổn định để tạo điều kiện cho việc vào cua hiệu quả hơn.
Superbike, cảm nhận của Bassani sau lần thử cuối cùng
Bassani khi kết thúc bài kiểm tra ở Montmelò giải thích rằng anh ấy đã không nghĩ về cuộc tấn công thời gian, thích tập trung vào thứ khác hơn: “Chúng tôi đã sử dụng cao su SC0 – báo cáo WorldSBK.com – và chúng tôi không tìm kiếm vòng đua nhanh nhất. Chúng tôi đã có một tốc độ cuộc đua rất tốt. Chúng tôi đã thử các bộ phận mới cho phía sau và chúng tôi cảm thấy hài lòng với Assen, đường đua mà tôi thực sự thích. Chúng tôi đang thử nghiệm chậm, nhưng vào những ngày cuối tuần của cuộc đua thì đó là một vấn đề khác“.
Tay đua đến từ Veneto đã không gây ấn tượng ngay cả trong giai đoạn tiền mùa giải, nhưng khi trở nên nghiêm túc, anh ấy luôn thể hiện được giá trị của mình. Trên bảng xếp hạng chung, anh ấy chiếm vị trí thứ 4 với 51 điểm và mục tiêu của anh ấy là kết thúc Giải vô địch thế giới Superbike này trong top 5. Nhìn về phía trước với Assen, anh ấy cảm thấy tốt và chúng tôi mong đợi được xem anh ấy như một nhân vật chính.
Axel muốn có một đội nhà máy vào năm 2024
Bassani ở những vòng đấu tại châu Âu sẽ cố gắng khẳng định mình ở những vị trí tốt nhất. Như đã biết, mục tiêu của anh ấy là đảm bảo vị trí trong đội chính thức cho mùa giải SBK tới. Lựa chọn đầu tiên chắc chắn là Ducati, hãng có cả Alvaro Bautista và Michael Rinaldi sắp hết hạn hợp đồng. Trong trường hợp gia hạn cả hai, cầu thủ 23 tuổi đến từ Feltre sẽ phải cân nhắc các phương án khác.
Yamaha, Kawasaki và Honda đều là những nhà sản xuất có thể cung cấp yên xe cho anh ấy vào năm 2024. BMW cũng vậy, tuy nhiên, hãng này kém hấp dẫn nhất về mặt kỹ thuật hiện nay do những khó khăn của M 1000 RR. Các trò chơi được mở.
Ảnh: WorldSBK