BMW không giống như những gì họ tưởng tượng với M 1000 RR mới. Phiên bản mới nhất của chiếc xe đạp Đức lẽ ra phải thể hiện một bước ngoặt so với phiên bản trước, nhưng Scott Redding đã chỉ ra ngay từ lần thử nghiệm đầu tiên rằng đó không phải là bước được chờ đợi từ lâu.
Trên bảng xếp hạng nhà kiến tạo, thương hiệu Đức xếp cuối với vỏn vẹn 29 điểm tích lũy được sau 2 vòng đầu tiên của lịch. Vẫn còn mười người trong số họ, vì vậy có khả năng cải thiện đáng kể, nhưng các bước quan trọng cần được thực hiện càng sớm càng tốt. Bài kiểm tra vào cuối tháng 3 tại Barcelona là một cơ hội để khai thác.
Siêu mô tô, Davies difende Redding
Chaz Davies đua cho BMW trong Giải vô địch thế giới Superbike năm 2013 và hợp tác với Marco Melandri. Sau đó, anh ấy chỉ thi đấu cho Ducati, đội mà anh ấy hiện là huấn luyện viên của các tay đua. Phát biểu trên kênh YouTube của mình, anh cố gắng phân tích tình hình của đội tuyển Đức: “Redding và van der Mark đã từng vô địch ở vị trí thứ ba trong quá khứ. Họ đang ở trong tình huống cần phải thực hiện một bước và cho đến nay họ vẫn chưa làm được điều đó“.
Tập trung vào Redding, người mà anh ấy từng là đồng đội của Ducati vào năm 2020, cầu thủ người xứ Wales rất muốn bảo vệ anh ấy: “BMW đã lấy anh ta sau hai năm mà anh ta đã chiến đấu cho danh hiệu này. Scott đã có một năm đầy thất vọng vì gói hàng không ở đúng nơi cần đến. Nếu đúng như vậy, anh ấy sẽ chiến đấu để giành chiến thắng trong mọi cuộc đua. tôi đảm bảo điều đó“. Chaz không nghi ngờ gì về giá trị của người đồng đội cũ của mình.
SBK, Chaz giới thiệu BMW
BMW phải làm gì đó để cho phép Redding và van der Mark, cũng như Gerloff và Baz từ đội Bonovo, có thể cạnh tranh liên tục. Phân tích của Davies tiếp tục như vậy: “Khi thợ xây gặp khó khăn – giải thích – và không biết phải làm gì để thực hiện bước tiếp theo, việc đầu tiên là thuê một tay đua hàng đầu. BMW đã làm điều này bằng cách đầu tư rất nhiều tiền vào Scott. Nhưng mọi thứ vẫn chưa được giải quyết. Vì vậy, bạn phải tự đặt câu hỏi và cung cấp cho anh ta các công cụ để giành chiến thắng. Tay đua không tranh cãi và rất khó để hỏi anh ấy về động lực như khi anh ấy gia nhập đội. Scott là một chiến binh và sẽ có động lực nếu được cung cấp những gì anh ta cần“.
Cựu tay đua SBK thế giới đã đưa ra lời khuyên vô cùng quý giá cho đội tuyển Đức: “Nếu bạn gặp rắc rối, bạn cần quan sát xung quanh và xem ai có thể lấy các số liệu quan trọng từ các nhóm khác nhau. Ở BMW tôi chưa thấy điều này. Không có người lấy từ Kawasaki, Yamaha hay Ducati. Ba nhà sản xuất này đã dẫn đầu trong Superbike trong nhiều năm và có dữ liệu có thể giúp ích cho BMW“.
Ý kiến của Chaz rất rõ ràng: BMW phải thu hút các kỹ sư từ đối thủ cạnh tranh để phát triển. Các đội khác không có sự cân nhắc lớn (hãy nhìn vào Yamaha và Kawasaki) và cả ở gara Đức, họ có thể cần những người ghép bên ngoài để đạt được tiến độ mong muốn. Một cái gì đó phải được thay đổi để đạt được thành công. Công thức được sử dụng cho đến nay đã không mang lại kết quả mong muốn.
Ảnh: BMW