Một giải Grand Prix khó khăn khác dành cho Yamaha và Fabio Quartararo, những người cũng gặp khó khăn ở Austin. Không phải kỳ vọng là đấu tranh để giành được những kết quả quan trọng, mà là hy vọng sẽ làm tốt hơn một chút so với vị trí thứ mười lăm ở phần chạy nước rút (15″574 kém người chiến thắng Vinales) và thứ mười hai trong cuộc đua dài (22″899). COTA chắc chắn không phải là đường đua lý tưởng cho M1, về lý thuyết, đường đua này sẽ diễn ra tốt hơn trong GP tiếp theo ở Jerez.
MotoGP Austin, phân tích của Quartararo
Tuy nhiên, tay đua của đội Monster Energy Yamaha không coi mọi thứ đều là màu đen: “Vòng đầu tiên tôi vào thẳng vòng 12 – báo cáo Motosan.es – và tôi đã mất một số vị trí. Thực lòng tôi nghĩ mọi chuyện sẽ tệ hơn vì tốc độ của tôi không tốt. Sự xuống cấp của lốp không nghiêm trọng và lẽ ra tôi có thể tự vệ tốt hơn để duy trì vị trí. Cuối tuần qua chúng tôi đã thử nhiều thứ và tôi thậm chí còn lái một chiếc xe máy ‘mới’. Giả sử việc tích lũy kinh nghiệm là điều tích cực“.
Quartararo tin rằng dữ liệu được thu thập ở Texas có thể hữu ích cho tương lai và tin tưởng vào sự phát triển của M1: “Hướng phát triển đã được xác định. Chúng tôi biết những gì chúng tôi cần. Cuối tuần vừa qua là một trong những thử nghiệm. Có những yếu tố cụ thể cần cải thiện và thực sự đã đạt được một số tiến bộ, nhưng hiện tại trọng tâm là sự phát triển của M1 nói chung“.
Yamaha, các bài kiểm tra quan trọng ở Jerez và Mugello
Nhà vô địch MotoGP 2021 không hài lòng khi không thể cạnh tranh những vị trí tốt nhất nhưng hiện tại anh đã chấp nhận hoàn cảnh và cam kết sẽ đóng góp cho sự tái khởi động của Yamaha: “Tôi Kế tiếp các cuộc kiểm tra ở Jerez và Mugello chúng sẽ rất quan trọng cho việc tích lũy dữ liệu. Tháng Tư sẽ rất bận rộn đối với chúng ta. Ngay cả khi tôi là người chiến thắng, bây giờ tôi không nghĩ đến việc dẫn đầu mà là làm cho chiếc xe đạp phát triển“.
Quartararo có vẻ hài lòng với con đường đã chọn, nhận thức rõ rằng vẫn còn một chặng đường dài để cạnh tranh với Ducati, Aprilia và KTM: “Không quan trọng số lượng mà là chất lượng. Và những phản hồi nhận được về tính khí động học sẽ được giới thiệu trong các sự kiện tiếp theo khiến chúng tôi lạc quan, vì từ năm 2019 cho đến tháng 1 năm ngoái chưa bao giờ có bất kỳ cập nhật thực sự nào về mặt đó. Chúng tôi đang trong giai đoạn tìm hiểu và trong vài tháng nữa chúng tôi không thể nghĩ đến việc thay đổi chiếc xe đạp. Tôi chắc chắn rằng từng chút một chúng ta sẽ tiến bộ“.
Ảnh: Yamaha MotoGP