Maverick Vinales đã tìm lại được nụ cười của mình trong mùa giải MotoGP này với Aprilia. Thành thật mà nói, sau khi rời Yamaha, anh ấy đã bắt đầu vui vẻ trở lại với chiếc mô tô của mình, cũng nhờ người đồng hương Aleix Espargarò, người đã mở đường cho anh ấy trong đội Noale. Anh ấy đã không đắn đo khi chấp nhận thử thách mới và tuyệt vời này, bởi vì cho đến một năm trước, RS-GP gần như đứng cuối trong Top Class. Giờ đây, nó là một chiếc xe đạp đặt mục tiêu cao và có nguy cơ giành chức vô địch Thế giới cho đến vòng Aragon, trước trận chung kết đáng thất vọng từ Motegi trở đi…
Danh hiệu MotoGP không còn là giấc mơ…
Ba lần lên bục (Assen, Silverstone, Misano), 122 điểm, đứng thứ 11 trên BXH: Vinales đã thành công ngoài mong đợi trước thềm vô địch. Anh ấy không chỉ bắt đầu đẩy mình vào những vị trí quan trọng mà còn thu thập dữ liệu, đóng góp vào sự phát triển của nguyên mẫu Noale và khám phá lại nhịp điệu chiến thắng của mình. Maverick ‘Top Gun’ lên bục vinh quang và chiến thắng đầu tiên với Aprilia, giờ đây tinh thần đang lên cao ngất ngưởng nhờ sự trở lại của thuyền trưởng Manu Cazeaux. Suzuki đã đóng cửa, đây là cơ hội lý tưởng để kết nối lại với thuyền trưởng của thời đại trên Hamamatsu GSX-RR. “Đối với tôi, Manu là một trong những huấn luyện viên giỏi nhất ở World Cup“, Vinales thừa nhận sau buổi chạy thử Valencia MotoGP. “Anh ấy có niềm tin mù quáng vào đội bóng và điều đó luôn quan trọng. Anh ấy sẽ đưa chiếc xe đạp lên một tầm cao mới và tôi rất vui khi có anh ấy bên cạnh“.
Vinales-Cazeaux lại bên nhau
Aprilia đã cung cấp một khung mới cho anh ấy ngay từ nửa sau của mùa giải. Với số lượng thử nghiệm hạn chế trong MotoGP, nhà sản xuất Venetian đã chuyển công việc từ đường đua sang nhà máy và đường hầm gió, nơi chiếc xe đạp 2023 sẽ được rèn trên cơ sở dữ liệu thu được. Mục tiêu là cung cấp RS-GP23 gần như hoàn thiện trong cuộc thử nghiệm chính thức tại Sepang (10-12 tháng 2). “Bây giờ, mục tiêu là để Manu có thể thích nghi tốt với đội bóng, với phương pháp làm việc mà chúng tôi có ở đây. Một ngày thử nghiệm không nhiều – anh giải thích với Dazn –nhưng chúng tôi đã có thể có đủ thông tin để phân tích từ đây trở đi“. Trong khi đó, anh ấy đã thu được một kết quả tốt: anh ấy là tay đua của hạng cao nhất có số lần va chạm ít nhất trong Giải vô địch thế giới 2022.
Ảnh: MotoGP.com