Mùa giải MotoGP 2023 không tỏ ra đặc biệt thú vị đối với Aprilia, thậm chí còn ít hơn đối với Maverick Vinales. Tại Portimao, anh có trận ra mắt ngay lập tức với vị trí thứ hai báo trước một chức vô địch hấp dẫn, sau đó kết quả thất bại ngoại trừ việc giành được bục vinh quang trong Sprint tại Silverstone. RS-GP23 đang tỏ ra phức tạp hơn dự kiến trong việc thích ứng với phong cách cưỡi ngựa của anh và chiến thắng đầu tiên với thương hiệu Noale vẫn còn rất xa.
Aprilia tìm kiếm sự khai thác
Cựu tay đua Yamaha tiếp tục hợp tác với Aprilia để cố gắng khai thác tiềm năng của nhau. Anh ấy gặp một số khó khăn trong việc thích nghi với nguyên mẫu Noale MotoGP, ngay cả khi anh ấy đang đi đúng hướng.
Dự án Aprilia, với Aleix Espargaró và Maverick Vinales trong hàng ngũ, đang trở thành một trong những dự án vững chắc nhất ở MotoGP trong những năm gần đây. Cựu binh Granollers đã có chiến thắng đầu tiên vào năm 2022 tại Argentina, cách đây vài tuần anh đã được lặp lại ở Anh. Bằng chứng là trong một số trường hợp nhất định, chiếc xe đạp này có thể không thể bị đánh bại, mặc dù nó vẫn thiếu tính nhất quán.
Một chiếc xe máy tùy chỉnh
Đối với Vinales, quá trình chuyển đổi từ động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng của Suzuki và Yamaha sang Aprilia V4 không hề dễ dàng. Dù thế nào đi nữa, anh ấy cũng khép lại top 10 của bảng xếp hạng chung với số điểm 86, so với vị trí thứ bảy của Aleix ở vị trí 117. Maverick dường như vẫn còn thiếu ánh chớp chiến thắng cuối cùng, bước đi cá nhân cuối cùng để có thể khao khát ngôi vị cao nhất. bước trên cùng. Cố gắng để giải thích: “Vấn đề là chiếc xe đạp được chế tạo dành cho người lái, dành cho phong cách cưỡi ngựa. Chúng tôi đang cố gắng điều chỉnh chiếc xe đạp cho phù hợp với phong cách lái xe của tôi”. Điều này khiến mọi việc đôi khi không diễn ra suôn sẻ. “Chúng ta phải tìm ra điều gì tốt cho tôi. Hiện tại xe đạp của chúng tôi đã khác. Aleix yêu cầu một thứ, phong cách cưỡi ngựa của tôi lại khác“.
Nhiều lần Vinales bị tụt lốp ở phần cuối của cuộc đua, không giống như đồng đội Espargaró của anh, thể hiện qua việc vượt qua Francesco Bagnaia ở vòng đua cuối cùng tại Silverstone. việc điều chỉnh phong cách lái cho phù hợp với RS-GP23 vẫn là ưu tiên hàng đầu, ngay cả khi Maverick đang yêu cầu nhiều hơn về mặt kỹ thuật-kỹ thuật. “Về mặt tinh thần, tôi đang tấn công“giải thích về Yamaha trước đây cho Motorsport-Total.com. “Bây giờ tôi phải tiếp tục, chúng ta phải tiếp tục làm việc. Bắt đầu nửa sau của mùa giải như thế này thật tuyệt vời, thực sự“.
Bán chạy nhất: “Tôi đã thiết kế ước mơ của mình như thế nào”, tiểu sử của Adrian Newey PHIÊN BẢN MỚI