Danilo Petrucci đã một lần nữa hít thở bầu không khí của trường đua MotoGP nhân dịp giải Buriram GP, khi anh được gắn trên chiếc Suzuki GSX-RR của Joan Mir, đang phải vật lộn với một chấn thương mắt cá chân. Anh ấy đã sống một năm với tốc độ nhanh kể từ khi anh ấy kết thúc cuộc phiêu lưu ở MotoGP với KTM, anh ấy luyện tập về đua xe, anh ấy tham gia vào chiến thắng Dakar một chặng, anh ấy chuyển đến Hoa Kỳ cho MotoAmerica. Sau chặng đua cuối cùng, anh đã đáp chuyến bay đầu tiên về phía Đông theo hướng Thái Lan, trong một ngày cuối tuần khó quên, bất chấp kết quả có quan trọng không. Cuối cùng, tôi quay lại Terni của anh ấy để ôm bạn bè và gia đình một lần nữa và tham gia vào một số thử thách enduro
Hỗ trợ tinh thần cho Quartararo
Từ nhà, anh ấy đã tham dự Australian GP, một ngã ba quan trọng của chức vô địch MotoGP này, với Pecco Bagnaia là người dẫn đầu mới. Fabio Quartararo đã bị loại khỏi vị trí đầu tiên với 14 điểm kém hơn và bây giờ sự phục hồi của nhà vô địch Yamaha đang trở nên khó khăn. Không chỉ vì khoảng cách kỹ thuật giữa YZR-M1 của anh và Ducati GP22 của đối thủ thành Turin, mà còn bởi xung quanh anh là 8 chiếc Desmosedici không hề dễ dàng vượt qua. Và khi anh ta cố gắng đẩy mạnh hơn, anh ta kết thúc giống như ở Đảo Phillip, rơi trên đường nhựa và nhận một số 0 nặng nề cho số phận nhà vô địch thế giới. Đối với anh ấy sự thông cảm và ủng hộ tinh thần của Danilo Petrucci: “Tôi cũng ủng hộ anh ấy vì tôi thấy David chống lại Goliath. Không thể tưởng tượng được cho đến khi một vài tháng trước đây, một tay đua sẽ đấu với bảy Ducatis“, Anh ấy nói với ‘La Gazzetta dello Sport’. “Khi thấy bạn ngày càng mất điểm, bạn cống hiến hết mình nhưng vẫn không đủ, cảm thấy chạnh lòng là điều bình thường.“.
Ducati lên ngôi vô địch MotoGP
Mặt khác, Ducati đang chứng tỏ uy thế rõ ràng trong giải vô địch MotoGP, bằng chứng là đã giành được chức vô địch Thế giới của những người thợ xây dựng với năm chặng đua dự phòng. Nhưng nhà sản xuất Emilian hiện muốn tập trung cuộc hẹn với lịch sử và chạm tay vào danh hiệu Người lái xe đã bị mất tích từ năm 2007. Trong những năm gần đây, rất nhiều nước đã trôi qua dưới các nhà máy desmodromic, màu Đỏ chắc chắn đã được cải thiện về mặt của trung tâm của đường cong so với phiên bản dành cho Danilo Petrucci và Andrea Dovizioso cho đến năm 2020. “Tất cả là nhờ Gigi Dall’Igna. Nhiều lần Dovizioso và tôi bối rối về những gì anh ấy khiến chúng tôi cảm thấy, bởi vì chúng tôi không hiểu nó dùng để làm gì“, Thừa nhận người cầm lái từ Terni. “Nhưng vài phần nghìn ở đây, vài phần nghìn ở đó, cuối cùng thì bạn cũng tìm thấy những phần mười đó bây giờ giúp bạn giành chiến thắng trong các cuộc đua trong MotoGP“.
Hãy coi chừng Marc Marquez
Ducati có một cơ hội tuyệt vời không thể bỏ qua, chặng tiếp theo tại Malaysia cũng sẽ là một cuộc chiến căng thẳng, chúng ta cần phải khép lại cuộc tranh luận trên thế giới càng sớm càng tốt. Valencia sẽ là vòng cuối cùng của mùa giải 2022 này, một đường đua mà các GP Desmosedici chắc chắn sẽ được yêu thích. Nhưng từ năm sau, Bagnaia, Bastianini và những người khác sẽ không có được cuộc sống dễ dàng trước Marc Marquez, trên bục vinh quang Australia dù thể lực chưa hoàn hảo và một chiếc Honda RC-V còn nhiều lỗ hổng kỹ thuật. “Cho đến hai chặng đua trước, Honda khủng hoảng và không ghi được điểm nào, hôm Chủ nhật họ suýt thắng. Tôi không biết Honda đang hoạt động như thế nào, nhưng Marc rất nhanh – Petrucci kết luận -. Và năm sau anh ấy sẽ nằm trong số những người cầu hôn. Đây là lý do tại sao năm 2022 là một cơ hội tốt để giành được danh hiệu, bởi vì khi đó …“.
Ảnh: MotoGP.com