Ở Jerez, chúng ta đã thấy một Daniel Pedrosa có phong độ tuyệt vời, mặc dù thực tế là anh ấy đã không tham gia đua với tư cách là tay đua xuất phát kể từ năm 2018. Sau khi nghỉ hưu, anh ấy vẫn giữ liên lạc với MotoGP với tư cách là người thử nghiệm KTM và cũng thi đấu tại Styrian Grand Prix vào năm 2021 (về đích ở vị trí thứ mười), nhưng chạy thường xuyên thì khác. Đúng là anh ấy biết rất rõ đường đua Andalucia và anh ấy cũng đã cưỡi chúng tôi trong các cuộc thử nghiệm với chiếc RC16, nhưng kết quả của anh ấy ở GP Tây Ban Nha vẫn khiến chúng tôi ngạc nhiên.
Người đàn ông 37 tuổi đến từ Sabadell đã về thứ sáu trong cuộc đua nước rút và thứ bảy trong cuộc đua chính, những vị trí được tôn vinh xứng đáng. Chúng ta sẽ thấy anh ấy thi đấu trở lại vào tháng 9 tại cuộc hẹn với Misano Adriatico. Đội ngũ nhà máy KTM mong muốn có anh ấy ở đó như một quân bài đặc biệt để thử các giải pháp kỹ thuật mới trên chiếc xe đạp. Sự hiện diện của nó chính xác là nhằm vào sự phát triển của RC16.
Pedrosa sẽ thay đổi các bài kiểm tra MotoGP
Pedrosa đã có cơ hội thử sức mình trong một cuộc đua vào cuối tuần với thể thức mới bao gồm cuộc đua nước rút và anh ấy muốn đối mặt với thử thách này. MotoGP đã quyết định đi theo một hướng nhất định và chẳng hạn, anh ấy tin rằng các đội nên được tự do hơn trong việc thử nghiệm: “Công nghệ càng tiến bộ – nói với thu hồi xe máy – và chúng tôi càng phải thực hiện nhiều bài kiểm tra, nhưng chúng tôi ngày càng có ít lốp xe hơn. Các tay đua và nhà sản xuất chính thức ngày càng có nhiều giới hạn hơn khi thử nghiệm, bất chấp sự gia tăng số lượng cuộc đua”
Anh ấy không sai khi đưa ra kiểu quan sát này và nhấn mạnh một điểm quan trọng: “Với việc các nhà máy đầu tư rất nhiều, chuẩn bị đội ngũ và phát triển, thật vô nghĩa khi thấy mình không có lốp xe“.
Dani rất vui khi được lái thử KTM
Yêu cầu của Dani có thể sẽ không được ban lãnh đạo cao nhất của MotoGP chú ý. Dù thế nào đi nữa, anh ấy rất vui khi được thực hiện trải nghiệm thử nghiệm cho KTM: “tôi đã quyết định nghỉ hưu – báo cáo Motosan.es – snghĩa là đó là điều tốt nhất tôi có thể làm vào thời điểm đó trong đời. Việc ký hợp đồng với KTM đã giúp tôi chấp nhận điều đó. Là một phi công thử nghiệm, tôi thích nó mà không bị hạn chế bởi cuộc thi. Khán đài vắng nhưng tôi không phải trả lời báo chí và các nhà tài trợ, tôi ít đi lại hơn, v.v. Tôi cống hiến bản thân mình cho những gì tôi không thích trước đây“.
Pedrosa trước đây không thích thử nghiệm và thích đua xe hơn. Anh ấy chắc chắn không phải là người duy nhất nghĩ như vậy. Tuy nhiên, giờ đây, anh ấy đã hoàn toàn ổn định với thực tế mới và đang cố gắng hết sức để giúp phát triển RC16. Mọi người trong đội đều biết ơn anh ấy vì công việc anh ấy đã làm. Thay vào đó, một người nào đó ở Honda hối tiếc.
Ảnh: Đua xe KTM