Một ngày cuối tuần tuyệt vời khác. Dani Pedrosa lặp lại vị trí thứ 4 trong Sprint, một lần nữa tiến gần đến bục vinh quang trong cuộc đua dài và lần này kém 669 phần nghìn. Francesco Bagnaia vẫn chống lại nỗ lực tấn công cuối cùng của tay đua người Tây Ban Nha, giữ anh ta ở một khoảng cách an toàn, nhưng cuộc đua của Pedrosa một lần nữa trở nên điên cuồng. Thêm vào đó là Binder đã phạm sai lầm, lần này Miller gặp xui xẻo (anh bị Pirro hạ gục), nên đây cũng là chiếc KTM duy nhất ghi điểm!
Một nhà vô địch vĩnh cửu đã tận hưởng nó đến tận cùng, thậm chí còn tỏa sáng hơn cả Jerez. Nhưng đừng yêu cầu anh ta thi đấu nữa. “Mọi thứ đều có thời điểm của nó. Tôi đã có thời gian của mình, bây giờ chúng ta phải hướng về phía trước. Tôi ngày càng thích thú với những chiếc xe đạp hơn khi nhìn chúng từ bên ngoài. Tất cả đều tuyệt vời, tôi đã rất vui nhưng mọi chuyện kết thúc ở đó.” Không thiếu một trò đùa nào: “Chúng tôi đã có đủ vấn đề rồi, chúng tôi có nhiều người lái hơn xe đạp. Chúng ta đừng phức tạp hóa mọi chuyện hơn nữa.”
Pedrosa đã thử lại, nhưng…
“Tôi thực sự rất thích bản thân mình” Dani Pedrosa nói, sau đó chỉ ra một số vấn đề ban đầu. “Tôi không thể làm nóng lốp sau và mất liên lạc với ba chiếc đầu tiên. Khi nhìn thấy Binder, tôi đã thả anh ấy đi, tôi không thể đi theo anh ấy được.” Tuy nhiên, một vài vòng sau, vấn đề đã được giải quyết và tình hình được cải thiện. “Tôi không thua hay thắng, vì vậy tôi cố gắng nhanh hơn một chút, bắt đầu thực hiện 1:31 và bắt đầu đuổi kịp những người dẫn đầu.”
Nhưng đây là trở ngại. “Một sườn núi lớn, tôi suýt ngã và mất liên lạc” thừa nhận người thử nghiệm KTM. “Nhưng tôi không ở đâu xa, tôi hy vọng họ đang chiến đấu và có một chút cơ hội.” Ở những vòng cuối cùng, cảnh trong Sprint được lặp lại: Pedrosa lại áp sát Bagnaia. “Tôi cố gắng tiến gần hơn và tấn công ở những vòng cuối cùng. Tôi ở ngay sau anh ấy, nhưng anh ấy chắc chắn đã nhận ra tôi đang đến và dành chút sức lực cuối cùng để giữ tôi tránh xa ”. Chiếc bục lại đến rất gần, chỉ hơn nửa giây, nhưng không hề ảnh hưởng gì đến cuộc đua đáng kinh ngạc mà # 26 đã đạt được.
Vấn đề áp lực
Về lốp xe, ngoài vấn đề ban đầu, anh còn bị tụt phần đầu xe. “Khoảng nửa chặng đua, tôi phải kiểm soát khả năng tăng tốc nhiều hơn và quay nhiều hơn khi thoát khỏi các góc cua” Pedrosa giải thích. “Các kỹ thuật viên đã quyết định về áp suất lốp, có lẽ điều đó phụ thuộc vào việc tôi bị mất liên lạc ngay từ đầu. Hôm qua huyết áp cao hơn và tôi khỏe hơn, hôm nay huyết áp quá thấp và tôi phải vật lộn nhiều hơn.” Đoán xem tại sao quá. “Có thể đội dự đoán là tôi vẫn bám sát như hôm qua nhưng tôi đã rút lui ngay từ đầu và có lẽ vì thế áp lực không tăng.”
Bạn thấy khung hình mới như thế nào? “Chiếc xe hoạt động khá tốt, điều quan trọng là phải kiểm tra hiệu suất với các tay đua khác trên đường đua và chúng tôi đã tận dụng cơ hội để thử nghiệm nó trong cuộc đua.” Anh cũng khen ngợi việc làm của các chàng trai KTM. “Tôi sẽ đánh giá rất tốt cho tất cả họ” Pedrosa nói. “Họ thích nghi tốt với nhịp độ của cuộc đua, họ không mắc bất kỳ sai lầm nào. Tôi đã cố gắng giúp đỡ họ nhiều nhất có thể bằng cách không bị ngã và tránh mắc sai lầm. Tất cả chúng tôi đều rất hạnh phúc.”
Pedrosa lo lắng hơn
Một vị trí thứ tư tuyệt vời khác sau vị trí trong cuộc đua hôm thứ Bảy, nhưng khác. “Hôm nay tôi đã nghe nhiều hơn về cuộc đua” Anh ấy đã thừa nhận. “Tôi lo lắng hơn một chút, bụng tôi đã co thắt từ sáng. Tôi không biết, có lẽ do thay lốp nên tôi phải làm lại mọi thứ, nhưng nhìn chung tôi thực sự rất thích thú. Chưa bao giờ tôi thích thú với vị trí thứ tư đến thế!” Lên bục giảng lẽ ra đã là điều tuyệt vời nhưng hôm nay thì khó khăn hơn. “Hôm qua tôi có tốc độ tốt hơn Bagnaia. Hôm nay tôi đang nghĩ đến việc bắt đầu lại tốt đẹp và nếu mọi thứ ổn thỏa, chúng ta có thể thử lại” đã nói #26. “Nhưng tôi phải vật lộn nhiều hơn. Tôi đã không thành công, nhưng tôi vẫn ở đó.” Dani Pedrosa đang mỉm cười, và anh ấy nói đúng: hai lá bài hoang dã xuất sắc, trong đó anh ấy quay lại không chỉ để kiểm tra mà còn để giải trí. Thành công hơn GP Jerez, thật bất ngờ.
Hình chụp: Nhà máy Red Bull KTM