Ducati đã bắt đầu mùa giải MotoGP mới với vị trí dẫn đầu. Bất chấp sai lầm của Pecco Bagnaia ở Argentina, bảng xếp hạng chứng kiến bốn tay đua mang thương hiệu Emilian ở bốn vị trí đầu tiên. Cũng xin cảm ơn ưu thế về số lượng sẽ tiếp tục trong mùa giải tới.
Nữ hoàng MotoGP Ducati
Kể từ năm ngoái, các nhà sản xuất khác trong phân khúc hàng đầu đã yêu cầu phân phối xe đạp đồng đều hơn trên lưới, với tám chiếc Ducati Desmosedicis so với bốn chiếc Aprilia, bốn chiếc Honda, bốn chiếc KTM và chỉ hai chiếc Yamaha. Dorna đang cố gắng chung tay trang bị cho nhà sản xuất Iwata một đội vệ tinh trong thời gian ngắn nhất, nhưng với các hợp đồng bọc thép ít nhất đến cuối năm 2024 thì sẽ rất phức tạp. Mọi con mắt đang đổ dồn vào Gresini Racing và Mooney VR46 Racing Team, cả hai đều không có ý định thay đổi thương hiệu trong thời gian ngắn. Sẽ không dễ dàng để Yamaha thuyết phục họ sử dụng YZR-M1, đặc biệt là sau chiến thắng của Marco Bezzecchi tại Termas.
Yamaha đang thúc đẩy quan hệ hợp tác với đội VR46 của Valentino Rossi, bởi vì nhà vô địch đến từ Tavullia đã giành được bốn danh hiệu MotoGP trên chiếc M1, có sự hợp tác giữa VR46 và đội Yamaha Master Camp Moto2, bởi vì nó cung cấp xe đạp địa hình cho Ranch và hỗ trợ Học viện. Mặt khác, Paolo Ciabatti, Giám đốc thể thao của Ducati, nói rằng không thể áp đặt đội đua MotoGP khách hàng lên bất kỳ nhà sản xuất nào. Mọi đội không chỉ muốn có những chiếc xe đạp cạnh tranh mà còn có chi phí thuê cạnh tranh hơn theo quy luật thị trường. Do đó, có vẻ phức tạp khi Dorna có thể áp đặt số lượng đội tối đa cho mỗi nhà sản xuất.
Ducati với tám tay đua cũng vào năm 2024
Nhà sản xuất Borgo Panigale chắc chắn không có ý định tự phát từ bỏ việc sở hữu ba đội vệ tinh. “Chúng tôi hiện có sáu nhà sản xuất và 22 trình điều khiển“, Paolo Ciabatti nhấn mạnh với Speedweek.com. “Việc một nhà sản xuất có sáu hoặc tám chiếc xe đạp trong lĩnh vực này là điều không thể tránh khỏi. Trong tương lai, việc áp đặt giới hạn sáu chiếc xe đạp cho mỗi nhà máy có thể hợp lý. Về trung và dài hạn cũng dễ quản lý hơn nhưng hiện tại chưa cần can thiệp. Bởi Ducati lúc này đang lấp đầy khoảng trống về chức vô địch. Điều này không nên được coi là một điều xấu, bởi vì chúng tôi cung cấp những chiếc xe đạp cạnh tranh, chúng tôi cho phép các tay đua trẻ tiến bộ trong MotoGP và bước lên bục vinh quang. Chúng tôi đóng góp cho chương trình và có bốn đội với các nhà tài trợ khác nhau“.
Ảnh: MotoGP.com