Ducati đã làm rất tốt trong những năm gần đây để trở thành tiêu chuẩn tham khảo của MotoGP. Nó chỉ giành được danh hiệu người lái xe một lần nữa vào năm 2022, nhưng nó đã giành được chức vô địch của người xây dựng trong hai lần trước đó. Hơn nữa, Andrea Dovizioso đã về nhì trong ba năm liên tiếp (2017-2018-2019) sau Marc Marquez hàng đầu.
Hôm nay, nhà đương kim vô địch và người dẫn đầu bảng xếp hạng là Francesco Bagnaia, người có nhiều cơ hội chiến thắng một lần nữa. Phía sau anh là Jorge Martin và Marco Bezzecchi, hai Ducatisti rất tài năng khác. Kết quả của phần thi vô địch đầu tiên cho thấy Ducati đang hủy diệt đối thủ. Các nhà sản xuất cấp độ Yamaha và Honda đang phải chịu thất bại liên tục, thường thu về khoảng cách rất lớn.
MotoGP, viện trợ cho Honda và Yamaha: Ciabatti lên tiếng
Dorna Sports muốn giúp Yamaha và Honda thu hẹp khoảng cách bằng cách xem xét hệ thống nhượng quyền MotoGP. Rõ ràng, Ducati rất cẩn trọng và không muốn mạo hiểm đánh mất lợi thế đã tích lũy được. Giám đốc điều hành Claudio Domenicali giải thích rằng có sự cởi mở trong việc thảo luận về chủ đề này để làm cho chức vô địch trở nên cạnh tranh hơn, nhưng mọi thứ phải được thực hiện một cách cân bằng.
Paolo Ciabatti cũng đã nói về chủ đề này trong một can thiệp trên kênh YouTube của Manuel Pecino: “Bất kỳ cuộc thảo luận kỹ thuật nào cũng phải được thực hiện trong MSMA giữa các nhà sản xuất. Hệ thống hiện tại đã nhiều năm tuổi và chúng ta có thể thảo luận về nó nếu cần thiết. Tình hình chắc chắn là kỳ lạ, bởi vì chưa bao giờ hai nhà sản xuất chính lại gặp phải những vấn đề lớn như vậy. Tôi hy vọng sẽ sớm có nhiều cuộc thi hơn, bởi vì họ có những tay đua rất nhanh“.
Ciabatti: Yamaha và Honda đã sai
Giám đốc thể thao của Ducati đã đồng ý với những gì Gigi Dall’Igna đã nói khi vạch trần sai lầm của Honda và Yamaha trong những năm gần đây: “Sự khác biệt là Ducati đã phát triển chiếc xe đạp này với những người lái khác nhau và lắng nghe ý kiến đóng góp từ tất cả họ. Thay vào đó, đối với tôi, có vẻ như Honda và Yamaha đã tập trung vào Marquez và Yamaha, không phát triển những chiếc xe đạp có thể tốt cho những tay đua khác. Làm như vậy bạn có thể phạm sai lầm và nếu mọi việc không suôn sẻ thì bạn sẽ mất phương hướng“.
Nhà Borgo Panigale sẵn sàng lắng nghe mọi vị trí, nhưng sẽ không có quà tặng cho cuộc thi. Ciabatti rất rõ ràng: “Chúng tôi đã làm một công việc lâu dài và khó khăn, thậm chí phải chiến đấu với những nhà sản xuất không thích những ý tưởng mới của chúng tôi và những người luôn tìm cách cấm chúng. Đây là những nhà sản xuất lớn hơn Ducati và có nhiều nguồn lực kinh tế hơn, họ phải làm công việc của mình. Không ai giúp chúng tôi khi chúng tôi gặp khó khăn. Khi Honda giành được tất cả, không ai phàn nàn. Mỗi người xây dựng phải làm công việc của mình. Tình hình hiện tại không phải lỗi của Ducati“.
Ducati sẽ trả bao nhiêu cho Dorna?
Việc Ducati muốn bảo vệ vị thế mà họ xứng đáng có được trong nhiều năm là hoàn toàn hợp pháp, nhưng Dorna muốn có chức vô địch với một số thương hiệu cạnh tranh và với hai tay đua hàng đầu như Marquez và Quartararo là nhân vật chính. Một số loại thỏa thuận sẽ đạt được để xem xét hệ thống nhượng bộ.
Nhà cái Borgo Panigale sẽ cố gắng giành những điều kiện tốt nhất có thể để không cho đối thủ có được lợi thế quá lớn ngay lập tức. Một chút giúp đỡ là tốt, nhưng không phải là không tương xứng. Chúng ta đang nói đến những gã khổng lồ như Honda và Yamaha chứ không phải những ngôi nhà nhỏ. Chúng ta sẽ xem chuyện gì xảy ra.
Ảnh: Ducati Corse