Nổi bật trong các thử nghiệm ở Valencia và Sepang, bộ ba ở Portimao? Luca Marini sẽ rất vui vì điều đó, vì anh ấy rất thích đường đua của Bồ Đào Nha. Nhưng nó cũng sẽ là sự khẳng định thêm rằng Ducati hoạt động tuyệt vời trên mọi đường đua. Đây chỉ là những bài kiểm tra, nhưng tay đua VR46 đã sẵn sàng cho mùa giải thế giới mới, mùa giải thứ ba của anh ấy trong MotoGP. Tuy nhiên, lần này, với sự can đảm, quyết tâm và nhận thức cao hơn về phương tiện của một người. Một kỳ nghỉ đông dài đã giúp anh ấy phân tích mọi thứ, tìm kiếm bước cuối cùng và chiếc bục vẫn còn thiếu.
Marini: “Thoải mái trên yên xe, tôi chỉ nghĩ đến việc cưỡi ngựa”
“Các bài kiểm tra không được tính cho bất cứ điều gì, nhưng thật tuyệt khi được vui vẻ, có cảm giác tốt và làm việc tốt. Chúng tôi đã làm được và theo tôi, mùa giải đang bắt đầu theo cách tốt nhất.” Thậm chí chỉ câu này là đủ để nhắc lại những gì đã được nói trước đó. Như đã đề cập, Luca Marini sẽ bắt đầu lại với chiếc GP22, đây là chiếc xe mà anh ấy đã lái vào năm ngoái. Một lợi thế hay không? “Đó luôn là một bất lợi, nhưng nó cho phép bạn có nhiều thời gian hơn để làm việc với những chi tiết nhỏ” người thanh niên 25 tuổi đến từ Urbino nhấn mạnh. “Tôi đang nghĩ về năm ngoái ở Sepang, tất cả chỉ là một cuộc đua, cũng bởi vì đó là một đội biết rất ít về MotoGP. Tuy nhiên, lần này, bầu không khí trong nhà để xe thoải mái hơn nhiều.” Marini cũng đã thay đổi điều gì đó trong cách tiếp cận của mình. “Biết quá nhiều điều kiện bạn, khi bạn ngồi trên yên xe, bạn phải thanh thản và chỉ nghĩ đến việc cưỡi ngựa” ông nhấn mạnh. “Nhóm phải đưa ra quyết định, tôi chỉ cần đưa ra phản hồi đúng đắn.”
“Cạnh tranh lành mạnh, ai lên bục vinh quang”
Các buổi huấn luyện của Học viện VR46 hiện bao gồm cuộc đối đầu trực tiếp với nhà đương kim vô địch MotoGP. Một cú hích nữa cũng dành cho tay đua đến từ vùng Marche. “Đó là một mùa đông vui vẻ và thú vị, theo ý kiến của tôi, bốn người chúng tôi trong MotoGP đã trưởng thành hơn rất nhiều. Có sự cạnh tranh lành mạnh, chúng tôi đã đạt đến điểm mà tất cả chúng tôi đều sẵn sàng chiến đấu để giành lấy bục vinh quang.” Hiện tại nó vẫn chưa đến với anh ấy, nhưng nó có thể không còn xa nữa. “Mùa đông này, tôi đã trưởng thành hơn rất nhiều ở cấp độ cá nhân, tôi cảm thấy sẵn sàng và sẵn sàng.” MotoGP có vẻ cân bằng trong vòng bay, nhưng việc vượt qua trong cuộc đua ngày càng khó khăn. “Tôi đã bắt đầu nói từ năm ngoái rồi” Marini nhắc lại. “Giữa tính khí động học, thiết bị hạ thấp, thiết bị điện tử… Ngoài ra đối với lốp xe rất nóng khi bạn chạy sau những chiếc xe đạp khác. Kết quả là, động cơ của bạn cũng bị ảnh hưởng. Những phi công chúng tôi sẽ phải phát minh ra thứ gì đó khác.”
cuộc đua nước rút
Một thay đổi lớn sẽ là định dạng cuối tuần. Đặc biệt là cuộc đua được nói đến nhiều vào thứ Bảy, sẽ kéo dài một nửa cuộc đua vào Chủ nhật. “Nghe Petrucci phát biểu đã thấy thảm họa rồi, ở MotoGP tôi nghĩ còn thảm hơn” Marini tuyên bố về vấn đề này. “Đó sẽ là một cuộc đua thiên về khả năng cạnh tranh cao hơn ngay cả đối với những người không thi đấu vào Chủ nhật trong cuộc đua dài. Bạn có thể đua với hợp chất mềm hơn, thường kéo dài khoảng mười vòng, nhưng những người gặp vấn đề về tiêu thụ nhiên liệu cũng có thể tham gia.” Lốp xe cũng mới, chỉ có hai chiếc ở phía sau thay vì ba chiếc. “Nó thay đổi rất nhiều và đối với tôi đó là một sự xấu hổ” Marini thừa nhận. “Nhưng tôi nghĩ nó giúp nâng tầm danh mục hơn nữa, tất cả chúng ta ít nhiều sẽ có cùng một loại lốp.”
Ảnh: Đội đua Mooney VR46