Đó là ngày cuối tuần tuyệt vời nhất kể từ khi Joan Mir đến Honda. Do đó, sản phẩm mới của Ấn Độ là một luồng gió mới cho Golden Wing, đội đã ăn mừng sự trở lại bục vinh quang với Marc Marquez vào thứ Bảy. Tuy nhiên, vào Chủ nhật, Majorcan đã kết thúc với tư cách là tay đua HRC xuất sắc nhất, nhưng với vị trí thứ 5 rất chắc chắn ở vạch đích. Hãy nhớ rằng số điểm duy nhất kết thúc cho đến thời điểm đó là vị trí thứ 11 trong cuộc đua dài ở Portimao, trước một loạt con số 0 bao gồm tai nạn, kết quả ngoài số điểm và hai chấn thương. Sẽ cần có sự xác nhận ở Nhật Bản, nhưng hơi thở đầu tiên thực sự cần thiết ở Honda.
Vỗ tay cho Mir
Đây là GP đầu tiên sau các cuộc thử nghiệm tại Misano, ngày mà Joan Mir chỉ ra là một ngày quan trọng bất chấp những nhận xét về RC-V mới, không hẳn là những lời khích lệ từ bộ đôi Repsol và Nakagami. Nhưng đối với năm 2023, buổi thử nghiệm thứ Hai đó rất có ý nghĩa, thực sự “rất quan trọng”, như chính nhà vô địch MotoGP 2020 đã xác định. Số #36 mỉm cười khi kết thúc GP ở Ấn Độ, rất khó khăn do nhiệt độ và độ ẩm, nhưng rõ ràng là người giỏi nhất kể từ khi anh ấy gia nhập Honda. Trên thực tế, thông qua mạng xã hội, anh ấy muốn nhấn mạnh điều đó: “Tôi thực sự hạnh phúc sau một ngày cuối tuần như thế này. Tôi tìm thấy những cảm giác mà tôi không bao giờ nghĩ sẽ quay trở lại. Tôi không ăn mừng bục vinh quang hay chiến thắng nào, nhưng việc nghe lại chúng chỉ khiến tôi hạnh phúc.” Nó nói lên rất nhiều điều về GP tại Buddh Circuit, nó cũng giải thích những tràng pháo tay mà các anh chàng Honda dành cho anh khi anh quay trở lại gara.
Vấn đề phía sau
Trong Sprint, anh ấy đã báo cáo một vụ tai nạn khác, nhưng lần này có điều gì đó khác. Trên thực tế, Joan Mir không phải chiến đấu ở phía sau mà đã vững vàng trong top 10, theo đuổi kết quả tốt nhất của mùa giải. Cuộc đua cuối cùng đã đến vào Chủ nhật, mặc dù có một số vấn đề gặp phải trong suốt 20 vòng đua theo lịch trình. “Từ vòng 10, tôi bắt đầu cảm thấy lốp sau rung nhiều. Tôi thậm chí còn nghĩ mình sẽ không thể hoàn thành cuộc đua.” Mir cho biết, theo báo cáo của các đồng nghiệp Motosan. Sau đó anh phải giảm tốc độ, không còn theo kịp Quartararo. Thật là xấu hổ vì sau vụ va chạm của Bagnaia, anh ấy thực sự đã có thể chiến đấu để giành được bục vinh quang đầu tiên với Honda! Thay vào đó, cuối cùng anh cũng phải nhượng bộ Brad Binder. Tuy nhiên, cần phải nhấn mạnh rằng đó là top 5 mà anh chưa từng thấy kể từ GP Catalunya 2022, khi anh về thứ 4!
Mir-Honda, những dấu hiệu đáng khích lệ
Marc Marquez dường như đã có một bước tiến tốt nhưng anh không phải là người duy nhất. “Tôi đã lấy lại được chút tự tin” Mir chỉ ra. “Tôi đã thích nghi nhanh chóng và cố gắng nhanh chóng trên đường đua. Thật tuyệt vời, tôi không mong đợi điều đó.” Suzuki Majorcan trước đây đang trải qua một năm chuyển đổi và ‘thử nghiệm’ với một chiếc RC-V nhưng hiện tại chưa thành công và do đó đã sửa đổi các mục tiêu của mình. Những gì đã làm được ở Buddh Circuit đã là một kết quả tuyệt vời so với xu hướng theo mùa và Mir biết rõ điều đó. “Chúng tôi đã chiến đấu để giành vị trí thứ 5, chúng tôi đã cống hiến hết mình và giành được kết quả tốt nhất trong năm.” Không chỉ: “Bây giờ cả đội đang bắt đầu hiểu những phẩm chất của tôi với tư cách là một tay đua và tôi cũng bắt đầu hiểu về chiếc xe đạp.” Tuy nhiên, cần có sự xác nhận: Motegi, đường đua sân nhà của Honda, sắp đến gần và có thể là phép thử đầu tiên.
Ảnh: HRC Images