Austin Grand Prix là một sự kiện phức tạp, không chỉ dành cho những người lái xe toàn thời gian. Hãy đặt mình vào vị trí của Jonas Folger, người đã không tham gia một cuộc đua MotoGP nào kể từ năm 2017 và nói chung là một cuộc đua cuối tuần kể từ tháng 10 năm 2021. Hãy tưởng tượng cụ thể là bạn sẽ quay trở lại hành động ở “thế giới khác”, với những thay đổi lớn trong MotoGP kể từ đó, từ kỹ thuật đến thể thức thi đấu. Folger, được gọi để thay thế Pol Espargaro bị thương sau nhiều lần khăng khăng từ Tech3, đã chạy một GP ngoạn mục để nói rằng ít nhất. Khi về đích trong Sprint, anh ấy sau đó đã giành vị trí thứ 12 tuyệt đẹp trong cuộc đua dài ngày Chủ nhật!
Folger-Tech3, sự trở lại
Chúng ta luôn có xu hướng đánh giá thấp tất cả những khó khăn mà các phi công toàn thời gian phải đối phó. Đối với Jonas Folger, điều đó thậm chí còn tồi tệ hơn, vì anh ấy đã không tham dự Giải vô địch thế giới trong một thời gian dài và thực sự không còn tham gia đua xe bây giờ. Chỉ từ cuối năm ngoái, cơ sở này mới được nhìn thấy (các bài kiểm tra riêng tư đầu tiên), sau đó anh ấy chính thức trở thành người lái thử KTM. Cân bằng lại, anh ấy đã không thể đi xe nhiều cho đến nay, cũng có thể do thời tiết xấu trong một số bài kiểm tra. Do đó, ý tưởng cho anh ta chơi một vài GP, vì thật không may, Pol Espargaro cần thời gian để hồi phục sau tai nạn đáng sợ ở Portimao. Phi công của đội Tech3 mà vào năm 2017 anh ấy đã thi đấu trong năm đầu tiên của mình ở MotoGP, như chúng ta biết đã bị gián đoạn sớm. Như Hervé Poncharal đã chỉ ra, đội Pháp đã phải rất vất vả trước khi đưa được tay đua cũ của mình trở lại. Jonas Folger đã để bản thân bị thuyết phục và anh ấy đã trở lại thi đấu, lần này không phải với màu áo của Yamaha mà với tư cách là một tay đua của GASGAS.
Khám phá MotoGP “mới”
Không áp lực, mục tiêu duy nhất là thu thập càng nhiều thông tin càng tốt cho công việc lái thử của anh ấy. Anh ấy vẫn chưa thành thạo tất cả các kỹ thuật phức tạp của MotoGP hiện tại, nhưng trên đường đua Austin khó nhằn, anh ấy cũng phải học thể thức GP mới. Các bài kiểm tra mới vào thứ Sáu, đủ điều kiện với Q1-Q2, thứ chưa tồn tại trong năm 2017, Sprint mới, cuối cùng đã cạnh tranh trở lại với cuộc đua MotoGP thực tế. Một tập hợp các viên gạch cần phân loại, giữa việc phân tích dữ liệu liên tục và chính xác, cộng với một số thay đổi trên chiếc xe đạp, cuối cùng đã cho phép anh ấy chơi một ngày Chủ nhật chắc chắn. Đã có những va chạm quan trọng, nhưng Folger vẫn ngồi yên, xoay sở tình huống theo cách tốt nhất có thể và kết thúc GP của mình với một kết quả quan trọng. Không chỉ về đích ở vị trí thứ 12: giữa Sprint và cuộc đua Chủ nhật, anh ấy còn hạ thấp vòng đua tốt nhất của mình khoảng hai giây! Giữa sự hỗn loạn, người ít kinh nghiệm nhất trong danh mục đã hoàn thành xuất sắc công việc.
Folger: “Thật hạnh phúc cho dịp này”
Có sự hài lòng với toàn bộ ngày cuối tuần của người Texas nói chung, nhưng trong cuộc đua Chủ nhật nói riêng, đã có một bước tiến. “Tôi đã mong đợi một cuộc đua khó khăn, và đúng như vậy, nhưng tôi cảm thấy tốt hơn nhiều khi ngồi trên yên xe” Thật vậy, Jonas Folger đã nhấn mạnh. “[Dopo la Sprint] Chúng tôi đã nói chuyện rất nhiều, làm việc để cải thiện công thái học, cũng như đánh giá xem tôi có thể cải thiện phong cách cưỡi ngựa của mình ở đâu.” Như đã đề cập, cuộc đua dài thực sự là một bài kiểm tra rất vững chắc giữa những khó khăn. “Tất cả chúng tôi đều biết đó sẽ là một ngày cuối tuần khó khăn. Sau một thời gian dài nghỉ ngơi, đó là một thử thách lớn đối với tôi, nhưng tôi rất vui vì đã nắm lấy cơ hội này.” Sau lần ‘ra mắt’ này, Folger (ít nhất) cũng sẽ có mặt ở Jerez trong vòng 4 năm. Anh ấy cũng sẽ chia sẻ đường đua với Dani Pedrosa, được xếp vào hàng đại diện với màu sắc của KTM: sự hiện diện kép thú vị cho các thương hiệu liên kết với công ty có trụ sở tại Mattinghofen.
Ảnh: GASGAS Factory Racing Tech3