Không có nhiều lạc quan ở Honda vào ngày sau bài kiểm tra trước mùa giải trước. Giải vô địch thế giới MotoGP sẽ diễn ra sau chưa đầy hai tuần nữa và RC213V vẫn còn cách xa mức độ cạnh tranh của Ducati và các nhà sản xuất khác. Marc Marquez và Joan Mir vẫn nằm ngoài top 10 ở Portimao, họ sẽ khó về vạch xuất phát với đủ tiềm năng để hướng tới bục vinh quang. Chiếc xe đã không thực hiện thêm bất kỳ bước nào kể từ cuộc thử nghiệm cuối cùng của Valencia và động cơ sẽ cần được kiểm tra tương đồng vào tuần tới và sẽ bị đóng băng cho đến cuối mùa giải 2023.
Mùa giải MotoGP đã bị xâm phạm?
Marc Marquez đã làm rõ bằng giọng điệu rất quen thuộc rằng top 5 vẫn còn rất xa đối với GP Bồ Đào Nha, chúng ta chỉ cần chờ các cập nhật tiếp theo tại bài kiểm tra Jerez tiếp theo dự kiến vào tháng Năm. Chúng ta cần phải nghiến răng và tránh những tranh cãi vô ích trong giai đoạn đầu tiên của chức vô địch, nhưng ngay cả huấn luyện viên đội Alberto Puig cũng không hài lòng với những gì chúng ta đã thấy trong giai đoạn tiền mùa giải. Thật khó để che giấu một sự lo lắng nhất định, khi cho rằng số phận của thương hiệu nằm trong tay của Marc, trong khi Joan Mir sẽ còn cần nhiều km trước khi hướng đến những kết quả đầy tham vọng.
Khi kết thúc bài kiểm tra Portimao, người quản lý người Catalan thừa nhận rằng tất cả các phần mới đã được thử nghiệm, nhưng không có kết quả đặc biệt quan trọng. “Chúng tôi không thể nói rằng chúng tôi đã tìm thấy những gì chúng tôi đang tìm kiếm, vẫn còn nhiều việc phải làm, đây là thực tế“, Puig nói. Việc nhìn thấy cặp tay đua của anh ấy cách xa đỉnh cao để lại nhiều sự bối rối và gieo quá nhiều nghi ngờ về sự phát triển của chiếc xe đạp. “Thành thật mà nói, chúng tôi chưa ở nơi chúng tôi nên ở nhưng chúng tôi biết phải làm gì. Tôi không thể hài lòng, chúng tôi phải cải thiện, đó là mục tiêu đầu tiên của chúng tôi“.
Tốc độ giao bóng của Joan Mir
Tân binh đến từ Mallorca vẫn chưa đủ tốc độ để nghĩ rằng mình đang ở đỉnh cao. Anh ấy đang cố gắng trong một doanh nghiệp mà Jorge Lorenzo, Alex Marquez và Pol Espargaro đã trượt dốc, thành công không bao giờ là điều chắc chắn. “Vẫn còn rất nhiều thứ tôi phải thích nghi, bởi vì nó vẫn là một chiếc xe đạp mới đối với tôi và một số khía cạnh vẫn chưa tự nhiên đối với tôi. Chúng tôi đối mặt với những cuộc đua đầu tiên với mong muốn tiếp tục cải thiện và xem những gì có thể“, Joan Mir giải thích khi kết thúc giai đoạn tiền mùa giải MotoGP. Việc chuyển đổi từ động cơ 4L sang động cơ V4 cần có thời gian, sự cống hiến, kiên nhẫn và không kém phần may mắn. “Việc cung cấp mô-men xoắn của Honda rất phức tạp, tôi vẫn đang cố gắng điều chỉnh phong cách lái xe của mình. Có rất nhiều sự khác biệt với Suzuki… Cảm giác không phải là tốt nhất“.
Ảnh: MotoGP.com