Franco Morbidelli đang chơi một quân bài cơ bản cho tương lai của anh ấy trong MotoGP tại Le Mans. Sau vị trí thứ 4 tại Argentina, Yamaha mong đợi sự cải thiện về thành tích trên đường đua, nhưng những vấn đề thường gặp với YZR-M1 vẫn tiếp diễn ở Texas và Tây Ban Nha. Một điệp khúc nhất trí vang lên từ nhà để xe Iwata đối với các lỗi kỹ thuật của nguyên mẫu năm 2023, với Fabio Quartararo vô cùng thất vọng vì tình trạng kém phát triển trong những năm gần đây. Nhưng tay đua của Học viện VR46 có một hợp đồng cân bằng.
Morbidelli tại Le Mans cho tương lai
Vào đầu mùa hè, Yamaha muốn có những ý kiến rõ ràng về tình hình hợp đồng của Franco Morbidelli. Ấn tượng là tay đua người Ý gốc Brazil chưa bao giờ thích nghi với M1 sau khi chuyển đến đội nhà máy vào năm 2021. Hai vị trí thứ tư tại Termas de Río Hondo với điều kiện cầm vợt không chuẩn rõ ràng chỉ là ngoại lệ. Sau vị trí thứ 8 trong sự kiện Austin, anh ấy chỉ về thứ 16 trong MotoGP Sprint và thứ 11 ở Jerez, thực hiện một quả phạt đền Long Lap. Trên BXH thế giới, nhà đương kim vô địch thế giới 2020 đứng ở vị trí thứ 12. “Chúng ta đang ở thời điểm khó khăn, nhưng điều gì cũng có thể xảy ra, thời tiết có thể thay đổi, chúng ta phải giữ thái độ đúng đắn cho cuộc đua“, tạp chí Speedweek.com đưa tin.
Franco Morbidelli phải giành được một kết quả trên đất Pháp, bởi vì tại Mugello trong thời gian một tháng, có thể là quá muộn để thay đổi quyết định của ban lãnh đạo cao nhất của Yamaha. “Cuối tuần này chúng ta phải quyết liệt nhất có thể để khai thác từng lợi thế nhỏ“. Không có gì mới từ bài kiểm tra Jerez MotoGP, số phận nằm trong tay anh ấy. “Chúng tôi đã thử một số giải pháp trong quá trình thử nghiệm nhưng dường như không giải pháp nào hữu ích. Đó là lý do tại sao chúng tôi sẽ không mang theo bất cứ thứ gì ở đây.“, anh ấy kết luận vào đêm trước của Le Mans. Sự hiện diện của Valentino Rossi ở Jerez dường như không liên quan đến các sự kiện quản lý có thể xảy ra, mặc dù thực tế là Bác sĩ đã nhấn mạnh rằng sẽ cần có kết quả tốt hơn để đảm bảo sự tiếp tục với nhà sản xuất Iwata. “Tôi nghĩ anh ấy đã làm việc nhiều hơn trên những thứ khác“.
Ảnh: MotoGP.com