Trước thềm đại tiệc Ducati vào ngày 15 tháng 12 tại Piazza Maggiore ở Bologna, Pecco Bagnaia có thể tận hưởng vài ngày thư giãn sau khi giành chức vô địch Thế giới MotoGP. Ngay cả khi anh ấy hiện cũng đang nhắm mục tiêu 100 Km of Champions dự kiến diễn ra vào ngày 26-27 tháng 11 tại Tavullia Ranch. Có một sự phấn khích lớn ở Borgo Panigale vì sự khởi đầu của một kỷ nguyên chiến thắng có thể sờ thấy được và có thể kéo dài trong một thời gian dài, xét đến uy thế của Ducati Desmosedici so với các đối thủ cạnh tranh. Giấc mơ vĩ đại đã thành hiện thực, nhưng chiến lược gia người Venice, Gigi Dall’Igna, cùng với người của mình, đã lên kế hoạch cho một màn encore.
Giấc mơ MotoGP trở thành hiện thực
Thương hiệu Emilian ăn mừng chiến thắng kép ở MotoGP và Superbike, sau một thời gian dài chờ đợi đầy cảm xúc và những giây phút nản lòng. “Chúng tôi luôn tin vào điều đó và hôm nay Pecco Bagnaia là Nhà vô địch Thế giới, và tất cả chúng tôi đều sát cánh cùng anh ấy. Đã 15 năm kể từ khi Ducati Corse giành được danh hiệu tay đua đầu tiên, và với chiến thắng thứ hai này, chúng ta đi vào lịch sử với thành công của một bộ đôi người Ý chưa từng xuất hiện kể từ thời Agostini. Và, để tôi nói cho bạn biết, đây cũng là chức vô địch Thế giới MotoGP đầu tiên của tôi, chức vô địch duy nhất còn thiếu trong bảng danh dự của tôi: tất cả những điều này chỉ có thể dành tặng cho gia đình tôi, những người đã và luôn ủng hộ tôi rất nhiều.“.
Một mùa giải thống trị của Ducati, mặc dù có một vài sai lầm khi bắt đầu chức vô địch. Chỉ đủ thời gian để tinh chỉnh mũi tên đỏ GP23, phần còn lại tất cả là nhờ tay đua Piedmontese. “Một Pecco siêu hạng đã có thể xoay chuyển tình thế trong giải vô địch và ấn định kết quả của mình bằng cách chiến đấu bằng tài năng và sự trưởng thành trên một chiếc xe đạp lộng lẫy. Đó là chiến thắng của Ducati nói chung, với các đội đua và các tay đua luôn là nhân vật chính“, tổng giám đốc Gigi Dall’Igna nói thêm. “Những tài năng trẻ đã là những người mang tiêu chuẩn của ngày mai, và điều này, ở một góc nhìn rộng hơn, là một sự hài lòng lớn“.
Kết hợp chiến thắng giữa xe đạp và người lái
Người kỹ sư lôi cuốn với chòm râu dê mạ crôm đã ăn mừng danh hiệu tay đua được chờ đợi từ lâu ở hạng MotoGP nhờ Pecco Bagnaia và chiếc xe giờ đây được công nhận là vượt trội rõ ràng so với các đối thủ của nó. Một mục tiêu mà anh ấy đã muốn đạt được từ nhiều năm trước, khi anh ấy cố gắng hết sức để có được Jorge Lorenzo trong đội và thuyết phục ban lãnh đạo cấp cao của Audi đầu tư vào bản hợp đồng lừng lẫy của anh ấy. Thật đáng tiếc khi kết quả thật đáng thất vọng, nhưng những tia sáng đầu tiên của chức vô địch thế giới đã đến với Andrea Dovizioso, người ba lần về nhì trong bảng xếp hạng cuối cùng. Nếu không thể giành chiến thắng với người lái xe giỏi nhất, thì tốt hơn hết là đầu tư vào nguyên mẫu tốt nhất. “Không có tay đua lý tưởng cho Ducati. Mục tiêu của tôi luôn là phát triển một chiếc xe đạp hoàn chỉnh cho phép các phong cách lái xe khác nhau“.
Chảy máu chất xám từ nhà Ducati
Không chỉ chức danh của người lái xe, mà còn cả chức danh của người xây dựng và đội. Một cú “ăn ba” lịch sử mà giờ họ muốn lặp lại ở Borgo Panigale. “Tôi không nghĩ rằng chúng tôi đã đạt đến mức tối đa của chúng tôi. Với tám tay đua trên đường đua, chúng tôi có thể tiếp tục đạt được tiến bộ trong mùa giải tới – Gigi Dall’Igna gạch chân với Speedweek.com -. Nhưng nỗ lực mà chúng tôi phải thực hiện để đảm bảo rằng mọi tài xế đều có thể cạnh tranh vào năm tới cũng như năm nay là rất lớn“. Ở mùa giải MotoGP tới, Ducati sẽ phải thi đấu thiếu vắng một số nhân vật kỹ thuật danh tiếng như Alberto Giribuola và Christian Pupulin, sau khi đã mất đi cánh tay phải Fabiano Sterlacchini, tất cả về tay KTM. “Chúng tôi chấp nhận mức giá này. Là kỹ sư tài năng nhất của chúng tôi để lại cho chúng tôi? Chúng tôi sẽ hình thành những người khác. Đó là triết lý của dự án của chúng tôi: tập trung vào những tài năng trẻ và giúp họ trở thành những nhà vô địch thế giới, bất kể họ là phi công hay kỹ sư“.